2024年铁路职业技能鉴定考试黑钻押题附完整答案详解【全优】.docxVIP

铁路职业技能鉴定考试黑钻押题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。

A.40～50N2m

B.40～70N2m

C.40～60N2m

D.40～80N2m

正确答案：C

2、（单选题）旅客携带的物品中，能够（）车辆的物品，不得带入车内。

A.损坏或污染

B.碰坏

C.损坏

D.砸坏

正确答案：A

3、（单选题）我国把新建最高运行速度不小于（)的铁路称为高速铁路。

A.200km/h

B.250km/h

C.300km/h

D.350km/h

正确答案：B

4、（单选题）几种直探头在探测同一材料时，具有最大干涉区的是（）。

A.1Pφ14

B.2.5pφ14

C.1Pφ20

D.2.5Pφ30

正确答案：D

5、（单选题）用来计算材料中超声波折射角的公式称为（）。

A.反射定律

B.衍射定律

C.折射定律

D.莱姆定律

正确答案：C

6、（单选题）若在均质的材料表面下15mm处的纵波声速为0.625cm/μS，则在表面下50mm处声速为（）。

A.15mm处声速的1/4

B.15mm处声速的l/2

C.与15mm处的声速相同

D.15mm处声速的2倍

正确答案：C

7、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120km/h运行至前方站后停运，有动力回所。

A.30

B.40

C.50

D.60

正确答案：D

8、（单选题）有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同。()

A.严重失职，营私舞弊，对用人单位利益造成重大损害的

B.迟到早退

C.出现事故的

D.与领导不同意见的

正确答案：A

9、（单选题）超声波以某一角度入射至界面后，就以另一角度在第二种材料中传播，这是由于（）。

A.衰减

B.散射

C.压缩

D.折射

正确答案：D

10、（单选题）为了使超声波束聚焦，可在探头晶片前面加装一块具有适当曲率的板，这块板称为（）。

A.清洗器

B.声透镜

C.斜楔

D.延迟块

正确答案：B

11、（单选题）对于浅埋隧道，围岩自然拱：()

A.能形成

B.支护及时则能形成

C.让围岩充分变形则能形成

D.不能形成

正确答案：D

12、（单选题）超声波以某一角度入射至界面，如透过波方向不变，则组成界面的两种材料必须（）。

A.声速相同

B.尺寸相同

C.是固体

D.一个是液体另一个是固体

正确答案：A

13、（单选题）表示超声波通过不同物质速率的术语是（）。

A.频率

B.声速

C.波长

D.脉冲长度

正确答案：B

14、（单选题）铁路直线建筑接近限界的高度是由()算起。

A.大地水准面

B.轨枕项面

C.路基顶面

D.钢轨顶面

正确答案：D

15、（单选题）铆钉直径主要根据()来确定。

A.所铆板的厚度

B.铆钉孔直径

C.工厂定型

D.铆钉头

正确答案：A

16、（单选题）隧道施工场地布置通常以（）

A.弃碴场为中心

B.大堆材料堆放场为中心

C.洞口为中心

D.机械设备维修与存放处为中心

正确答案：C

17、（单选题）扩音转换机使用电源为（）。

A.交流220V

B.直流24V

C.交流110V

D.直流48V

正确答案：B

18、（单选题）K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。

A.40～50N2m

B.40～60N2m

C.50～60N2m

D.50～70N2m

正确答案：D

19、（单选题）编扎电缆芯线时，不正确的做法是（）。

A.布线松紧适度，转弯圆滑

B.电缆剖头保持电缆芯线的扭绞

C.按色谱顺序分线

D.余留的芯线长度满足更换编线最短芯线的要求。

正确答案：C

20、（单选题）新奥法是（）

A.一种施工方法

B.施工原则

C.矿山法

D.全断面施工法

正确答案：A

二、多选题（5小题，每小题3分，共计15分）

1、（多选题）属于THDS-A红外轴温探测系统控制箱内总线的是（）

A.PCI总线

B.ISA总线

C.功率总线

D.