2025地铁职业技能鉴定能力检测试卷含答案详解（达标题）.docxVIP

地铁职业技能鉴定能力检测试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题80分）

一、单选题（15小题，每小题4分，共计60分）

1、（单选题）在工作中，特别是工作沟通中，谈论行为千万不要谈论

A.性别

B.人品

C.个性

D.思想

正确答案：C

2、（单选题）为他人作介绍时，介绍人应站于被介绍者

A.左前方

B.中间

C.右前方

D.身后

正确答案：A

3、（单选题）南昌轨道交通专用车票有哪三大类

A.单程类车票、储值类车票和公务票

B.普通单程票、纪念票、储值票

C.月票、纪念票、单程票

D.公务票、赠票、洪城一卡通

正确答案：A

4、（单选题）过电流和过电压继电器的返回系数都小于1，返回系数越接近1，则说明继电器

A.灵敏度低

B.灵敏度高

C.可能产生误动作

正确答案：B

5、（单选题）什么子系统可以提供标准统一的时间

A.什么子系统可以提供标准统一的时间

B.什么子系统可以提供标准统一的时间

C.闭路电视系统

D.时钟系统

正确答案：D

6、（单选题）静电电压最高可达（），可现场放电，产生静电火花，引起火灾。

A.50伏

B.数万伏

C.220伏

正确答案：B

7、（单选题）某电压增益为100的单级共射放大电路，输入信号为10mv，用示波器观察输出信号时，发现信号的峰峰值为0.3Vpp,且波形的波峰比波谷宽一些、平坦些，关于横轴呈不对称，正峰值约为负峰值的一半，请问该电路的晶体管可能处于()状态。

A.正常放大

B.饱和

C.截止

正确答案：C

8、（单选题）正常工作的单级共射放大电路，其交流输出电阻为2.2kΩ，若负载从5kΩ变为3kΩ，电路的电压增益会

A.增大

B.减小

C.不变

正确答案：B

9、（单选题）发生触电事故的危险电压一般是从()伏开始。

A.24

B.26

C.65

正确答案：C

10、（单选题）17化成二进制数为

A.10001

B.10101

C.10111

D.10010

正确答案：A

11、（单选题）南昌地铁一号线全程大约多长时间

A.52分钟

B.1小时

C.40分钟

D.50分钟

正确答案：A

12、（单选题）南昌轨道交通集团发展定位是

A.打造地铁经济带，培育地铁生活族

B.打造地铁经济带，带动经济发展

C.打造地铁经济带，发展品质生活

D.打造地铁商业圈，发展地铁经济

正确答案：A

13、（单选题）行调在发布下列命令时，必须给出行调代码，书面命令需给出行调代码及命令号。以下（）可以发布口头调度命令。

A.开行工程列车时

B.封锁施工区域时

C.正线开行救援列车时

D.开行调试列车时

正确答案：C

14、（单选题）南昌地铁主要采用的是哪种车型

A.B型车

B.C型车

C.A型车

D.D型车

正确答案：A

15、（单选题）通常当变压器负荷率不大于85％时，其无功功率损耗可概略估算为

A.ΔQT≈(0.25～0.3)Sjskvar

B.ΔQT≈(0.2～0.25)Sjskvar

C.ΔQT≈(0.15～0.2)Sjskvar

D.ΔQT≈(0.05～0.08)Sjskvar

正确答案：D

二、多选题（5小题，每小题4分，共计20分）

1、（多选题）闭路电视系统可以监控哪些区域

A.站厅

B.站台

C.隧道内部

D.重要站点站外广场

正确答案：ABD

2、（多选题）属于子钟设备类型的是

A.旋转式

B.片状式

C.指针式

D.数字式

正确答案：CD

3、（多选题）城轨交通通信所使用的电台有哪些类型

A.广播电台

B.车载电台

C.车站电台

D.手持电台

正确答案：BCD

4、（多选题）车站服务的总要求是

A.仪表端庄

B.用语文明

C.服务周到

D.作业标准

正确答案：ABCD

5、（多选题）网络中心可以接收什么信息

A.站台信息

B.环路信息

C.光信息

D.节点信息

正确答案：BCD

第Ⅱ卷（非选择题20分）

三、判断题（5小题，每小题4分，共计20分）

1、（判断题）闭路电视系统只用于安保监控

正确答案：

错误

2、（判断题）南昌地铁票价全程只要5元，不按公里计算

正确答案：

错误

3、（判断题）南昌地铁一号线建设主要采用盾构施工法和明挖法