2025年一级建造师铁路工程轨道精调扣件更换标准练习.docVIP

2025年一级建造师铁路工程轨道精调扣件更换标准练习

单项选择题（每题2分，共20题）

1.轨道精调时，对于弹条V型扣件，弹条中部前端下颚与轨距挡板间隙大于（）mm时应更换。

A.0.5B.1C.1.5D.2

答案：B。解析：弹条V型扣件弹条中部前端下颚与轨距挡板间隙大于1mm时应更换。

2.以下哪种情况不属于扣件必须更换的情形（）。

A.扣件部件损坏B.轨距偏差超限C.弹条锈蚀D.橡胶垫板压溃

答案：C。解析：弹条锈蚀不一定必须更换，而扣件部件损坏、轨距偏差超限、橡胶垫板压溃等会严重影响轨道性能需更换。

3.Ⅱ型弹条扣件的扭矩标准范围是（）N·m。

A.80-120B.100-150C.120-180D.150-200

答案：C。解析：Ⅱ型弹条扣件的扭矩标准范围是120-180N·m。

4.轨道精调中，橡胶垫板出现（）情况应更换。

A.表面有轻微污渍B.厚度磨损1mmC.出现明显变形D.颜色稍有变化

答案：C。解析：橡胶垫板出现明显变形会影响其弹性等性能，需更换，表面轻微污渍、厚度磨损1mm、颜色稍有变化一般不影响使用。

5.轨距挡板磨损量超过（）mm时需要更换。

A.1B.2C.3D.4

答案：C。解析：轨距挡板磨损量超过3mm时，对轨距保持能力下降，需要更换。

6.对于有螺栓弹条扣件，螺栓锈蚀严重，丝扣损坏（）扣以上应更换。

A.2B.3C.4D.5

答案：B。解析：有螺栓弹条扣件，螺栓锈蚀严重，丝扣损坏3扣以上会影响连接可靠性，应更换。

7.轨道精调时，扣件的锚固力应不小于（）kN。

A.40B.50C.60D.70

答案：C。解析：轨道精调时，扣件的锚固力应不小于60kN。

8.当扣件的弹条疲劳裂纹长度超过（）弹条长度时需更换。

A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4

答案：B。解析：弹条疲劳裂纹长度超过1/2弹条长度时，其力学性能下降严重，需更换。

9.扣板（弹片）扣件扭矩不符合标准时，正确做法是（）。

A.不用处理B.调整至标准扭矩C.直接更换D.观察一段时间

答案：B。解析：扣板（弹片）扣件扭矩不符合标准时，应调整至标准扭矩，而不是直接更换等。

10.橡胶密封罩损坏（）时应更换。

A.面积达1/4B.面积达1/3C.面积达1/2D.面积达2/3

答案：C。解析：橡胶密封罩损坏面积达1/2时，密封等功能受较大影响，应更换。

11.轨下垫板压溃深度超过（）mm需更换。

A.1B.2C.3D.4

答案：B。解析：轨下垫板压溃深度超过2mm，其缓冲性能降低，需更换。

12.扣件系统中，挡肩破损影响扣件正常使用时（）。

A.修复挡肩B.更换扣件C.观察使用D.调整扣件位置

答案：B。解析：挡肩破损影响扣件正常使用时，应更换扣件。

13.对于新型扣件，使用（）年以上建议进行全面检查评估是否更换。

A.5B.8C.10D.12

答案：C。解析：对于新型扣件，使用10年以上建议进行全面检查评估是否更换。

14.当扣件的绝缘性能下降到规定值的（）以下时考虑更换。

A.50%B.60%C.70%D.80%

答案：A。解析：当扣件的绝缘性能下降到规定值的50%以下时，可能影响轨道电气性能，考虑更换。

15.螺旋道钉折断（）根及以上应更换。

A.1B.2C.3D.4

答案：B。解析：螺旋道钉折断2根及以上会影响扣件整体稳定性，应更换。

16.弹条的表面硬度不符合要求偏差超过（）%时应更换。

A.5B.8C.10D.12

答案：C。解析：弹条的表面硬度不符合要求偏差超过10%时，其耐磨性等性能受影响，应更换。

17.扣件的轨距调整量超过设计允许值（）mm时需更换。

A.5B.8C.10D.12

答案：C。解析：扣件的轨距调整量超过设计允许值10mm时，说明其轨距调整能力不足，需更换。

18.扣板与轨底的间隙超过（）mm时应检查或更换。

A.1B.2C.3D.4

答案：B。解析：扣板与轨底的间隙超过2mm时，可能影响扣件对