2025《基于扩展卡尔曼滤波算法的车载动力电池管理系统设计》16000字.docx

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基于扩展卡尔曼滤波算法的车载动力电池管理系统设计

摘要

在经济全球化的快速进展下,能源与环境问题是全世界都无法回避的严峻课题,基于此种情况,世界各国政府对电动汽车的研究愈发重视。对于电动汽车而言,电动汽车的行驶距离取决于电池的性能;于车载动力电池方面,假如未对其作均衡处理,在后续使用时,必然会产生过充过放的情况,而这种现象的出现易使电动汽车整体电池的使用寿命受到影响。故为了避免出现上述隐患,本文使用了一种全新的电池均衡技术,用

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