铁路职业技能鉴定自我提分评估（预热题）附答案详解.docxVIP

铁路职业技能鉴定自我提分评估

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（）

A.拱部边墙不滴水

B.路面不冒水、不积水

C.设备箱洞处不渗水

D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

正确答案：D

2、（单选题）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，作业应当在空载时的水平位置，列车处于静止状态至少（）分钟后检查牵引齿轮箱油位。

A.10

B.15

C.20

D.30

正确答案：C

3、（单选题）《技规》现行的版本为2007年4月1日起施行的（），有效地发挥了铁路基本规章的作用。

A.第九版

B.第十版

C.第十一版

D.第十二版

正确答案：B

4、（单选题）超声波以某一角度入射至界面后，就以另一角度在第二种材料中传播，这是由于（）。

A.衰减

B.散射

C.压缩

D.折射

正确答案：D

5、（单选题）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，牵引齿轮箱换油时的注油量为（）升。

A.2.5

B.3.5

C.4.5

D.4.8

正确答案：D

6、（单选题）《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。

A.15

B.20

C.30

D.40

正确答案：A

7、（单选题）在动车组无动力回送办法中规定：动车组回送不得通过半径小于（）的曲线。

A.160m

B.180m

C.250m

D.300m

正确答案：B

8、（单选题）广播与电话线离得太近又互相平行，就会存在电磁耦合，产生（）现象。

A.交流声

B.串音

C.杂音

D.失真

正确答案：B

9、（单选题）在单位时间内（通常为1s）通过一定点的完整波的个数，称为（）。

A.波的振幅

B.波的脉冲长度

C.波的频率

D.波长

正确答案：C

10、（单选题）道口宽度大于7米者应设计路灯（）盏。

A.2盏

B.3盏

C.4盏

正确答案：C

11、（单选题）关于道德，准确的说法是（）。

A.道德就是做好人好事

B.做事符合他人利益就是有道德

C.道德是处理人与人、人与社会、人与自然之间关系的特殊行为规范

D.道德因人、因时而异，没有确定的标准

正确答案：C

12、（单选题）对于浅埋隧道，围岩自然拱：()

A.能形成

B.支护及时则能形成

C.让围岩充分变形则能形成

D.不能形成

正确答案：D

13、（单选题）道口警标底边距离地面高度不大于（）。

A.1.8m

B.2m

C.2.5m

D.3m

正确答案：C

14、（单选题）编扎电缆芯线时，不正确的做法是（）。

A.布线松紧适度，转弯圆滑

B.电缆剖头保持电缆芯线的扭绞

C.按色谱顺序分线

D.余留的芯线长度满足更换编线最短芯线的要求。

正确答案：C

15、（单选题）材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）。

A.声阻

B.衰减

C.声阻抗

D.折射角

正确答案：B

16、（单选题）定时关闭公告牌字样为（）。

A.“本道口××时至××时有人看守，其他时间无人看守，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

B.“本道口为无人看守道口，××时至××时设人监护，其他时间无人监护，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

C.“本道口××时至次日××时关闭，车俩通过时，请通知道口值班人员放行”。并公告设置单位。

D.“本道口××时至次日××时开放，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

正确答案：C

17、（单选题）若在均质的材料表面下15mm处的纵波声速为0.625cm/μS，则在表面下50mm处声速为（）。

A.15mm处声速的1/4

B.15mm处声速的l/2

C.与15mm处的声速相同

D.15mm处声速的2倍

正确答案：C

18、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

A.80

B.12