2024结构工程师考前冲刺试卷及答案详解【易错题】.docxVIP

结构工程师考前冲刺试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题70分）

一、单选题（30小题，每小题2分，共计60分）

1、（单选题）某高速公路上有一座计算跨径为22.5米的桥梁，其集中荷载标准值为（）。

A.180KN

B.270KN

C.320KN

D.360KN

正确答案：B

2、（单选题）设有一截面尺寸为100×8的板件，在端部用两条侧面角焊缝焊在10mm厚的节点板上，两板件板面平行，焊脚尺寸为6mm。为满足最小焊缝长度的构造要求，试选用下列何项数值。（）

A.40mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

正确答案：A

3、（单选题）下列哪一施工过程不属于混凝土工程的主要环节：(?)

A.混凝土制备与运输

B.浇筑与捣实

C.绑扎钢筋

D.混凝土制备与浇筑

正确答案：C

4、（单选题）一个普通螺栓的受剪承载力根据(（）确定。

A.螺杆的受剪承载力

B.被连接构件（板）的承压承载力

C.A和B的较大值

D.A和B的较小值

正确答案：D

5、（单选题）框架-剪力墙结构在水平荷载作用下，在结构下部，框架剪力墙的位移与剪力墙单独的位移相比，前者比后者要（）。

A.大;

B.小

C.相等

D.不能确定

正确答案：B

6、（单选题）同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）倍。

A.2

B.2.34

C.2.68

D.3

正确答案：B

7、（单选题）处于低温下的焊接结构应选用(?)。

A.耐腐蚀的钢材

B.含磷的钢材

C.韧性好的钢材

D.强度高的钢材

正确答案：C

8、（单选题）下列结论中，哪些是正确的?

(1)杆件变形的基本形式有四种：拉伸(或压缩)、剪切、扭转和弯曲。

(2)当杆件产生轴向拉(压)变形时，横截面沿杆轴线发生平移。

(3)当圆截面杆产生扭转变形时，横截面绕杆轴线转动。

(4)当杆件产生弯曲变形时，横截面上各点均有铅垂方向的位移，同时横截面绕截面的对称轴转动。

A.(1

B.(2)、(3)

C.(1)、(2)、(3)

D.全对

正确答案：C

9、（单选题）下列四种高层建筑结构设计的布置中何项为正确?（）

A.当需要抗震设防时，高层建筑必须设地下室

B.需要抗震设防的高层建筑、竖向体型应力求规则均匀，避免有过大的外挑和内收

C.框架—剪力墙结构中，横向剪力墙的布置、尽量避免设置在建筑的端部附近及恒载较大的地方

D.高层框架结构体系，当建筑平面为长方形且平面宽度比长度短得多时，主要承重框架采用纵向布置的方案对抗风有利

正确答案：B

10、（单选题）对构件进行抗震验算，下列叙述正确的是()

(1)在进行承载能力极限状态设计中不考虑结构重要性系数;

(2)框架梁端正截面受弯承载力计算时混凝土受压高度限制为：一级抗震等级时x≤，二、三级抗震等级x≤;

(3)框架梁的纵向受拉钢筋配筋率应大于%;

(4)结构构件的截面抗震验算设计应满足S≤R/γRE;

(5)抗震等级为一级的框架梁，其受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值比值不应小于;

(6)抗震等级为一级的框架梁，其受力钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于。

A.(1)(2)(4)(5)(6)

B.(2)(3)(4)(5)(6)

C.(2)(3)(4)(5)

D.(3)(4)(5)(6)

正确答案：A

11、（单选题）在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需(?)指标。

A.低温屈服强度

B.低温抗拉强度

C.低温冲击韧性

D.疲劳强度

正确答案：C

12、（单选题）下列哪项含量增高;则钢材强度提高,但钢材的塑性、韧性、冷弯性能、可焊性抗锈性降低?（）

A.硫

B.磷

C.碳

D.硅

正确答案：C

13、（单选题）在连接件挤压实用计算的强度条件σbs=Pbs/Abs≤[σbs]中，Abs是指连接件的：（）

A.横截面面积

B.名义挤压面积

C.实际挤压部分面积

D.最大挤压力所在的横截面面积

正确答案：B

14、（单选题）建筑物的变形观测包括沉降观测、倾斜观测和：（）

A.位移观测

B.竖直观测

C.水平观测

D.应变观测

正确答案：A