2024铁路职业技能鉴定考前冲刺练习及参考答案详解【巩固】.docxVIP

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铁路职业技能鉴定考前冲刺练习

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题35分)

一、单选题(20小题,每小题1分,共计20分)

1、(单选题)近场区以远的区域,称为()。

A.超声场

B.远场区

C.绕射区

D.无声区

正确答案:B

2、(单选题)在()界面中,超声波反射率最大。

A.钢/空气

B.钢/水

C.钢/钨

D.钢/铜

正确答案:A

3、(单选题)铁路直线建筑接近限界的高度是由()算起。

A.大地水准面

B.轨枕项面

C.路基顶面

D.钢轨顶面

正确答案:D

4、(单选题)在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于()

A.3车道隧道

B.2车道隧道

C.2车道隧道的停车带

D.跨度大于20m的隧道

正确答案:C

5、(单选题)桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。

A.40~50N2m

B.40~70N2m

C.40~60N2m

D.40~80N2m

正确答案:C

6、(单选题)电平表在跨接测量法测量电平时,阻抗应放在()档。

A.高阻

B.600Ω

C.150Ω

D.75Ω

正确答案:A

7、(单选题)在行车线上更换铆钉时,应铲除一个铆钉,上紧一个精制螺栓,必要时,可使用()以下的冲钉。

A.10%

B.20%

C.30%

D.35%

正确答案:C

8、(单选题)表示超声波通过不同物质速率的术语是()。

A.频率

B.声速

C.波长

D.脉冲长度

正确答案:B

9、(单选题)道口宽度大于7米者应设计路灯()盏。

A.2盏

B.3盏

C.4盏

正确答案:C

10、(单选题)介质质点振动方向与波的传播方向垂直的波,称为()。

A.纵波

B.横波

C.表面波

D.莱姆波

正确答案:B

11、(单选题)新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据()

A.支护是承受地应力的主要结构

B.承受围岩扰动后的松动压力

C.充分发挥与加强围岩的自承效能

D.操作简便施工快捷

正确答案:C

12、(单选题)瑞利波又称为()。

A.切变波

B.纵波

C.横波

D.表面波

正确答案:D

13、(单选题)隧道施工是指修建()

A.隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称

B.地下洞室及巷道

C.躲避洞

D.地下交通工程

正确答案:A

14、(单选题)在工业超声波探伤中,大多数采用的频率范围为()。

A.5~25kHz

B.0.2~25MHz

C.1~200kHz

D.15~100MHz

正确答案:B

15、(单选题)CRH3型动车组无动力回送限速()km/h。

A.60

B.80

C.120

D.160

正确答案:B

16、(单选题)动车组无动力回送时机车司机与CRH5型动车组制动试验程序规定:机车司机操作制动机自阀,使列车管压力从600kPa减至()kPa。

A.480

B.500

C.550

D.580

正确答案:C

17、(单选题)隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是()

A.提高通风效果

B.便于组织出碴、运输

C.增辟工作面,长隧短挖,缩短工期

D.利于排水

正确答案:C

18、(单选题)新奥法是()

A.一种施工方法

B.施工原则

C.矿山法

D.全断面施工法

正确答案:A

19、(单选题)砌筑拱圈时,拱圈底面对于设计部位(加算建筑拱度)的偏差数不应超过()并须使曲线形状保持平顺。

A.1cm

B.1.5cm

C.2.0cm

D.2.5cm

正确答案:C

20、(单选题)隧道施工场地布置通常以()

A.弃碴场为中心

B.大堆材料堆放场为中心

C.洞口为中心

D.机械设备维修与存放处为中心

正确答案:C

二、多选题(5小题,每小题3分,共计15分)

1、(多选题)下列指示灯状态()是温控板的正常工作状态。

A.自动指示灯(ZD)常亮,AD、DA指示灯交替闪烁

B.自动指示灯(ZD)常亮,DA闪烁

C.手动指示灯(SD)常亮,AD、DA指示灯交替闪烁

D.手动指示灯(SD)常亮,DA闪烁

E.手动指示灯(SD)常亮,DA不闪烁

正确答案:AD

2、(多选题)红外线系统货车热轴预报标准分为()三级。

A.火热

B.微热

C.

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