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课时训练(四十九)
2023年5月11日,武汉“光谷空轨”试乘发车。空轨全称为悬挂式轻型空中轨道,其列车悬挂在单型轨道下方,将地面交通移至空中。据此完成1~2题。
1.与地铁相比,空轨的最大优点是()
A.运客量更大
B.工程建设成本较低
C.没有噪音
D.占据城市空间更小
2.下列有关空轨的运营场景,说法正确的是()
①大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸
②新城区、中小城市公共交通骨干线路
③旅游区、大型商务区等内部交通线
④公路机场航站楼间的接驳线、大学城内部交通
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
1.B2.D[第1题,据材料“列车悬挂在单型轨道下方,将地面交通移至空中”可知,与地铁相比,“空轨”的客运量较小,A错误;空轨在地面上建设,相对地下的地铁建设,工程量小,工程建设成本较低,B正确;在空中运行,噪声较小,C错误;空轨占据城市地上空间,地铁占据城市地下空间,空轨轨道占据地面面积比地铁要大,D错误。第2题,空轨兼具通勤和观光功能,适合的运行场景有大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸,新城区、中小城市公共交通骨干线路,旅游区、大型商务区等内部交通线,公路机场航站楼间的接驳线、大学城内部交通等,①②③④正确,故选D。]
(2025·梅州模拟)随着广东省低空经济的快速发展,2024年4月30日,往返于深圳和珠海的首条低空短途直升机客运航线正式开通。下表示意深圳和珠海间三种交通运输方式相关数据比较。据此完成3~5题。
交通运
输方式
交通工具
载客数
量/人
单程票
价/(元/人)
用时/
分钟
航空
直升机
5
999
20
公路
客车
56
50
180
水路
轮船
200
140
60
3.往返于深圳和珠海的低空短途客运主要服务于()
A.粤港澳大湾区
B.环渤海经济圈
C.长三角城市群
D.成渝双城经济圈
4.深圳和珠海间低空短途客运方式的主要优势是()
A.票价低 B.载客多
C.用时短 D.路程长
5.未来,深圳和珠海间大力发展低空短途客运可以()
①加强区域联系②扩大城市规模
③缓解交通拥堵④拓宽城市道路
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
3.A4.C5.A[第3题,深圳和珠海都位于粤港澳大湾区,这种低空短途直升机客运航线主要服务于该区域内的人员快速往来,A正确。环渤海经济圈、长三角城市群、成渝双城经济圈都与深圳和珠海相距较远,B、C、D错误。第4题,从表格中可以看出,直升机单程票价999元/人,是三种交通运输方式中票价最高的,A错误。直升机载客数量为5人,是三种交通运输方式中载客最少的,B错误。直升机用时20分钟,远远短于客车的180分钟和轮船的60分钟,C正确。路程长不是低空短途客运方式的优势,且表格中未体现路程长短,D错误。第5题,低空短途客运速度快,可以缩短两地之间的通行时间,加强区域间的人员往来和经济联系,①正确。发展低空短途客运主要是改善交通条件,不一定能直接扩大城市规模,②排除。为人们提供了一种新的出行方式,可以分流部分出行需求,缓解地面交通拥堵,③正确。发展低空短途客运与拓宽城市道路没有直接关系,④排除。故选A。]
(2025·广州模拟)近年来,随着社会经济的发展,作为西藏和内地间重要通道的青藏公路,交通愈加繁忙,货车数量明显增多,公路上“车背车”(下图)现象成为一道独特的风景。读图,完成6~7题。
6.出现“车背车”现象主要是因为()
A.当地路况差,汽车损毁严重
B.西藏和内地间物资进出量差异大
C.当地海拔高,汽车驾驶困难
D.货运公司为减少支付驾驶员工资
7.青藏公路上“车背车”现象多见于()
A.内地到西藏
B.西藏到内地
C.两地双向
D.特殊路段
6.B7.B[第6题,根据材料“交通愈加繁忙,货车数量明显增多”可知,出现“车背车”与路况差、海拔高等自然原因无关,A、C错误。由于西藏受自然环境的影响,对蔬菜等生活物资需求量大,同时对生产物资需求量也大,导致进藏物资量大。但西藏受环境影响,青稞、牛肉干等批量生产农副产品少,导致出藏的物资少,空载率很高,货运公司为了减少燃料、过路费等开支,出现了“车背车”现象,B正确。货运公司不会因为“车背车”现象而减少支付驾驶员工工资,D错误。第7题,随着西藏人口的增加和社会经济的发展,西藏地区的人们对生活物资和生产物资需求量大,但受自然环境的影响,产量有限,需要从区域外输送,导致入藏车辆多,出藏时空载率很高,货运公司为了减少燃料、过路费等开支,出现了“车背车”现象,故选B。]
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