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铁路职业技能鉴定全真模拟模拟题
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题35分)
一、单选题(20小题,每小题1分,共计20分)
1、(单选题)铆钉直径主要根据()来确定。
A.所铆板的厚度
B.铆钉孔直径
C.工厂定型
D.铆钉头
正确答案:A
2、(单选题)动车组无动力回送时机车司机与CRH5型动车组制动试验程序规定:机车司机操作制动机自阀,使列车管压力从600kPa减至()kPa。
A.480
B.500
C.550
D.580
正确答案:C
3、(单选题)对于浅埋隧道,围岩自然拱:()
A.能形成
B.支护及时则能形成
C.让围岩充分变形则能形成
D.不能形成
正确答案:D
4、(单选题)一定频率的超声波通过声速低的材料时,其波长将比通过声速高的材料时()。
A.一样
B.增长
C.减短
D.成倍增长
正确答案:C
5、(单选题)无人看守道口应设有道口铺面、护桩、()司机鸣笛标。
A.小心火车牌
B.停车让行牌
C.小心火车牌和停车让行牌
正确答案:C
6、(单选题)动车组无动力回送时间较长时,必须加挂能向蓄电池供电的回送车,杜绝无动力回送运行中因蓄电池()造成限速运行。
A.电压过低
B.电压过高
C.电压不稳
D.电压过流
正确答案:A
7、(单选题)《CRH1型动车组应急处理手册》规定,使用机车对CRH1A型动车组进行活车救援时,限速()km/h运行。
A.40
B.80
C.120
D.160
正确答案:C
8、(单选题)超声波垂直入射至界面上时,其透过波方向()。
A.改变
B.不变
C.反转180°
D.不确定
正确答案:B
9、(单选题)选择施工方法应根据()
A.隧道长度
B.工期要求
C.地质条件
D.安全生产
正确答案:C
10、(单选题)汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为()
A.拱部边墙不滴水
B.路面不冒水、不积水
C.设备箱洞处不渗水
D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水
正确答案:D
11、(单选题)道机联控呼叫标标牌底边距离露肩地面高度不少于()。
A.1米
B.1.5米
C.1米
D.2.2米
正确答案:D
12、(单选题)在动车组无动力回送办法中规定:CRH3型动车组无动力回送过程中通过的线路坡度不应大于()。
A.6‰
B.8‰
C.10‰
D.20‰
正确答案:D
13、(单选题)动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知列车长、随车机械师,改为()开关门。
A.钥匙
B.手动
C.自动
D.控制
正确答案:B
14、(单选题)为了使超声波束聚焦,可在探头晶片前面加装一块具有适当曲率的板,这块板称为()。
A.清洗器
B.声透镜
C.斜楔
D.延迟块
正确答案:B
15、(单选题)新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据()
A.支护是承受地应力的主要结构
B.承受围岩扰动后的松动压力
C.充分发挥与加强围岩的自承效能
D.操作简便施工快捷
正确答案:C
16、(单选题)CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
正确答案:B
17、(单选题)介质质点振动方向与波的传播方向垂直的波,称为()。
A.纵波
B.横波
C.表面波
D.莱姆波
正确答案:B
18、(单选题)动车组无动力回送时列车管压力为()kPa。
A.480
B.500
C.580
D.600
正确答案:D
19、(单选题)备用设备至少()检修一次,轮休周期与运用设备相同,并经常保持良好状态。
A.每月
B.每半年
C.每季
D.每年
正确答案:B
20、(单选题)干线长途通信电缆每隔()km左右设置屏蔽地线1处。
A.1
B.2
C.4
D.5
正确答案:C
二、多选题(5小题,每小题3分,共计15分)
1、(多选题)轴温探头是轴温探测的核心部件,按工作方式不同可以划分为()
A.热敏探头
B.光子探头
C.调制探头
D.直流探头
E.测温探头
正确答案:CD
2、(多选题)电源箱提供的信号电源有()。
A.+12V
B.-12V
C.+15V
D.-15V
E.+30V
正确答案
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