2025年铁路职业技能鉴定考前冲刺练习试题【模拟题】附答案详解.docxVIP

铁路职业技能鉴定考前冲刺练习试题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）编扎电缆芯线时，不正确的做法是（）。

A.布线松紧适度，转弯圆滑

B.电缆剖头保持电缆芯线的扭绞

C.按色谱顺序分线

D.余留的芯线长度满足更换编线最短芯线的要求。

正确答案：C

2、（单选题）新奥法是（）

A.一种施工方法

B.施工原则

C.矿山法

D.全断面施工法

正确答案：A

3、（单选题）超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高于（）。

A.20kHz

B.2MHz

C.30kHz

D.200kHz

正确答案：A

4、（单选题）候车室的使用面积，一般应根据一日同一时间在站旅客最高集结量，按每一旅客占地（）平方米计算。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

D.1.1-1.2

正确答案：D

5、（单选题）新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据（）

A.支护是承受地应力的主要结构

B.承受围岩扰动后的松动压力

C.充分发挥与加强围岩的自承效能

D.操作简便施工快捷

正确答案：C

6、（单选题）《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。

A.15

B.20

C.30

D.40

正确答案：A

7、（单选题）动车组到站停稳后，遇自动开关门装置故障时，司机应及时通知列车长、随车机械师，改为()开关门。

A.钥匙

B.手动

C.自动

D.控制

正确答案：B

8、（单选题）广播与电话线离得太近又互相平行，就会存在电磁耦合，产生（）现象。

A.交流声

B.串音

C.杂音

D.失真

正确答案：B

9、（单选题）桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。

A.40～50N2m

B.40～70N2m

C.40～60N2m

D.40～80N2m

正确答案：C

10、（单选题）看守道口信号备品中火炬单班数量标准为（）。

A.单线2支，双线4支

B.单线4支，双线8支

C.单线1支，双线2支

D.单线4支，双线4支

正确答案：A

11、（单选题）当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间，工件内超声波的波形将是（）。

A.纵波

B.横波

C.表面波

D.莱姆波

正确答案：B

12、（单选题）《铁路技术管理规程》第390条：铁路行车有关人员，()须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其工作所承担的任务。

A.当班时

B.接班前

C.下班后

D.休息时

正确答案：B

13、（单选题）用于用户话机和交换机之间的信号叫做（）。

A.用户信号

B.交换信号

C.用户话音

D.传输信号

正确答案：D

14、（单选题）定时关闭公告牌字样为（）。

A.“本道口××时至××时有人看守，其他时间无人看守，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

B.“本道口为无人看守道口，××时至××时设人监护，其他时间无人监护，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

C.“本道口××时至次日××时关闭，车俩通过时，请通知道口值班人员放行”。并公告设置单位。

D.“本道口××时至次日××时开放，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

正确答案：C

15、（单选题）下列不属于铁路专用通信设备的是：（）

A.干线调度电话

B.站间行车电话

C.会议电话

D.用户自动电话

正确答案：D

16、（单选题）空车施行临修时，临修标记中涂打（）。

A.空

B.重

C.Z

D.K

正确答案：D

17、（单选题）有人看守道口两侧防护栅栏底空不得大于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

正确答案：B

18、（单选题）动车组无动力回送时机车司机与CRH5型动车组制动试验程序规定：机车司机操作制动机自阀，使列车管压力从600kPa减至（）kPa。

A.480

B.500

C.550

D.580

正确答案：C

19、（单选题）我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（）

A.岩石物理性质指标

B.岩石强度