詹天佑课文教学课件.pptVIP

《詹天佑》课文教学课件本课件通过六大模块分层教学方式，系统梳理《詹天佑》课文的知识点，突破难点，融合多媒体互动探究。通过丰富的图文资料和互动环节，帮助学生全面理解詹天佑的爱国情怀和工程创新精神，感受中国近代铁路发展的艰辛历程。本课件将带领学生穿越时空，重返那段中国人自主设计建造铁路的峥嵘岁月，感受民族自强不息的精神。

教学目标知识目标识记课文中的关键词语，掌握人字形线路的设计原理，理解詹天佑解决工程难题的创新思路。通过反复朗读与理解，熟悉课文的语言表达方式。能力目标能够理解课文的主要内容，分析詹天佑面对困难的处理方法，学会运用课文中的表达技巧，提高语言文字表达能力和阅读理解能力。情感目标感受詹天佑的爱国情怀和工程创新精神，激发学生的民族自豪感，培养热爱祖国、勇于创新的精神品质，树立为国家发展贡献力量的远大志向。

教学重点京张铁路设计难题理解京张铁路在设计建造过程中面临的地形、技术等多方面挑战，详细分析詹天佑如何突破重重困难，尤其是如何解决八达岭陡峭山地的铁路修建问题。学习詹天佑创造性地提出人字形线路的设计思路，理解这一创新设计如何巧妙解决了当时的技术难题。詹天佑的人物精神重点分析詹天佑面对外国工程师的讥笑和阻挠时表现出的坚定信念与民族自尊心，体会他不畏艰难、敢为人先的创新精神。引导学生感受詹天佑忘我工作、实地勘察、亲临现场指挥的敬业态度，以及他为中国铁路事业发展所付出的心血与努力。通过重点句段品读分析，深入理解作者对詹天佑精神品质的刻画和赞美，培养学生对文本的深度理解能力。

教学难点人字形线路原理帮助学生理解人字形线路的设计原理和工程实现方法，解释火车如何通过迂回路线降低坡度，克服陡坡难题。这涉及到一定的物理学和工程学知识，需要通过图解和动画演示使学生直观理解。复杂条件下的创新思路引导学生思考在当时技术条件有限、外国专家嘲笑与阻挠的背景下，詹天佑如何坚持自己的设计理念并成功实施。这需要学生站在历史的角度，理解当时的社会环境和技术条件。爱国主义与工匠精神融合帮助学生深刻体会詹天佑身上体现的爱国主义精神与工匠精神的有机融合，理解个人专业素养与国家发展的关系，这需要将课文内容与当代价值观教育相结合。

作者简介詹天佑（1861-1919）詹天佑，字眷诚，广东南海人，中国近代著名铁路工程师、教育家。他是中国近代史上第一位留学美国的工科留学生，1881年赴美留学，1887年毕业于耶鲁大学，获工学学士学位。詹天佑回国后，历任铁路工程师、京师大学堂工科教习、京汉铁路总工程司、卢汉铁路总办、京张铁路总工程师等职，为中国早期铁路建设做出巨大贡献，被誉为中国铁路之父。他主持修建的京张铁路，是中国人自行设计、自行施工的第一条干线铁路，标志着中国铁路建设进入自主发展的新阶段。不畏艰难、敢为人先、科学求实、爱国图强是詹天佑精神的真实写照，他的爱国情怀和科学精神至今仍激励着一代又一代中国人。1919年4月24日，詹天佑因积劳成疾在北京病逝，享年58岁。他的一生虽然短暂，但却为中国的铁路事业留下了宝贵的财富。

背景介绍：时代概要1清末列强瓜分压力19世纪末20世纪初，清朝政府腐败无能，国力日渐衰退。西方列强通过不平等条约，在中国攫取各种特权，加紧瓜分中国，中华民族面临亡国灭种的严重威胁。2铁路建设受控当时中国的铁路建设几乎完全受到外国势力的控制，外国工程师垄断了设计和施工权，技术封锁严重。中国的铁路建设主权被严重侵犯，民族工业发展受到阻碍。3京张铁路与国运在这样的背景下，京张铁路的建设不仅仅是一个工程问题，更是关系到国家主权和民族尊严的重大事件。它成为中国人争取铁路主权、实现技术自主的重要标志。这一时期，一批有志之士开始寻求救国救民之道，其中包括詹天佑这样的留学归国人才，他们将个人命运与国家发展紧密相连，在各自的领域为中华民族的复兴贡献力量。

京张铁路概况200km全线长度京张铁路北起北京，南至张家口，全长约200余公里，穿越险峻的太行山脉，是当时中国地形最复杂、工程最艰巨的铁路线之一。1905开工年份在詹天佑的主持下，京张铁路于1905年开工建设，当时面临着资金不足、技术受限、外国势力阻挠等多重困难。1909通车年份经过四年的艰苦建设，京张铁路于1909年10月2日全线通车，比原计划提前一年完工，创造了中国铁路建设史上的奇迹。京张铁路是中国历史上具有里程碑意义的工程，它是第一条由中国人自主设计、自主施工的干线铁路，彻底打破了外国工程师对中国铁路建设的垄断，为中国培养了一大批铁路建设人才，极大地提振了民族自信心。

课文结构梳理起因：历史背景与挑战课文开头介绍了詹天佑的身份背景和京张铁路建设的历史背景，点明了修筑京张铁路面临的巨大挑战，尤其是复杂的地形条件和外国工程师的阻挠与嘲笑。经过：设计与施工详细描述了詹天佑如何通过实地勘察、科学分析，创造性地提出人字形线