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建筑塔式起重机司机测试题与答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.塔式起重机的主要承载结构件出现（）应报废。

A.轻微变形

B.疲劳裂纹

C.锈蚀

D.磨损

答案：B。疲劳裂纹会严重影响塔式起重机主要承载结构件的强度和稳定性，一旦出现应报废；轻微变形可通过修复处理，锈蚀和磨损在一定程度内可采取防护和修复措施，并非直接报废的标准。

2.塔式起重机起升机构的制动方式一般采用（）。

A.液压制动

B.电磁制动

C.机械制动

D.气动制动

答案：B。电磁制动具有制动迅速、操作方便等优点，在塔式起重机起升机构中应用广泛；液压制动常用于一些大型工程车辆的制动系统；机械制动一般适用于小型设备；气动制动常用于一些特定的工业设备中。

3.塔式起重机的工作幅度是指（）。

A.吊钩中心到回转中心的水平距离

B.吊钩中心到塔身中心的垂直距离

C.起重臂的长度

D.塔式起重机的最大起升高度

答案：A。工作幅度即吊钩中心到回转中心的水平距离，它是衡量塔式起重机工作范围的一个重要参数；吊钩中心到塔身中心的垂直距离与工作幅度概念不同；起重臂长度不等于工作幅度；塔式起重机的最大起升高度是垂直方向的参数，与工作幅度无关。

4.塔式起重机的起重力矩是指（）。

A.起重量与工作幅度的乘积

B.起重量与起升高度的乘积

C.起升速度与工作幅度的乘积

D.起升速度与起升高度的乘积

答案：A。起重力矩是起重量与工作幅度的乘积，它是衡量塔式起重机承载能力的重要指标；起重量与起升高度的乘积、起升速度与工作幅度的乘积、起升速度与起升高度的乘积都不是起重力矩的定义。

5.塔式起重机在顶升过程中，应将回转机构制动住，严禁（）。

A.起重臂回转

B.起升重物

C.变幅

D.以上都是

答案：D。在塔式起重机顶升过程中，将回转机构制动住是为了保证顶升的稳定性和安全性，起重臂回转、起升重物、变幅等操作都会破坏顶升时的平衡，可能导致严重的安全事故，所以严禁这些操作。

6.塔式起重机的安全装置中，（）是防止塔式起重机超载的安全装置。

A.起重量限制器

B.起重力矩限制器

C.行程限位器

D.幅度限位器

答案：B。起重力矩限制器通过限制起重量和工作幅度的乘积，防止塔式起重机超载；起重量限制器主要限制起重量；行程限位器用于限制起重机各机构的运行行程；幅度限位器用于限制起重臂的变幅范围。

7.塔式起重机的安装、拆卸单位必须具有（）颁发的相应资质证书。

A.建设行政主管部门

B.质量技术监督部门

C.安全生产监督管理部门

D.劳动保障部门

答案：A。建设行政主管部门负责建筑施工企业的资质管理，塔式起重机的安装、拆卸属于建筑施工范畴，其安装、拆卸单位必须具有建设行政主管部门颁发的相应资质证书。

8.塔式起重机的钢丝绳在卷筒上应排列整齐，当吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不少于（）圈。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：C。当吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳不少于3圈，是为了保证钢丝绳在卷筒上有足够的摩擦力和缠绕圈数，防止钢丝绳在工作过程中从卷筒上脱出，保证起升机构的安全运行。

9.塔式起重机的塔身标准节之间一般采用（）连接。

A.螺栓

B.销轴

C.焊接

D.铆接

答案：A。螺栓连接具有安装和拆卸方便、连接可靠等优点，塔式起重机的塔身标准节之间一般采用螺栓连接；销轴连接常用于一些活动部件的连接；焊接和铆接在塔式起重机标准节连接中使用较少，因为焊接后难以拆卸，铆接的工艺要求和成本相对较高。

10.塔式起重机在遇有（）级以上大风等恶劣天气时，应停止作业。

A.4

B.5

C.6

D.7

答案：C。6级以上大风会对塔式起重机的稳定性产生较大影响，可能导致塔式起重机发生倾斜、倒塌等事故，所以在遇有6级以上大风等恶劣天气时，应停止作业。

11.塔式起重机的司机室应配备（）。

A.灭火器

B.对讲机

C.急救箱

D.以上都是

答案：D。司机室配备灭火器是为了防止火灾事故；配备对讲机便于司机与地面人员沟通；配备急救箱在发生意外时可进行初步的急救处理，所以以上物品都应配备。

12.塔式起重机的电气系统应采用（）系统。

A.TNS

B.TNC

C.TT

D.IT

答案：A。TNS系统是具有专用保护零线的中性点直接接地的系统，能有效保障塔式起重机电气设备的安全运行，防止触电事故；TNC系统存在一些安全隐患，不适合塔式起重机电气系统；TT系统和IT系统一般用于其他特定的电气环境。

13.塔式起重机的起升机构一般由（）等组成。

A.电动机、减速器、制动器、卷筒

B.电动机、联轴器、制动器、滑