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2025年综合类-脱硝上岗培训考试-脱销技术历年真题摘选带答案(5套合计100道单选)

2025年综合类-脱硝上岗培训考试-脱销技术历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】选择性催化还原（SCR）技术中，催化剂失去活性最常见的原因是（）

【选项】A.温度过高烧毁；B.氨逃逸导致中毒；C.硫化物覆盖活性位点；D.氧气不足抑制反应

【参考答案】B

【详细解析】SCR催化剂对氨逃逸敏感，长期未处理会导致活性位点中毒，降低脱硝效率。选项A对应高温工况（400℃）破坏催化剂，C涉及硫化物污染，D与反应条件相关，均非主因。

【题干2】SNCR工艺中，还原剂喷入的最佳位置是（）

【选项】A.过热器入口；B.省煤器出口；C.燃烧器内；D.电除尘器前

【参考答案】D

【详细解析】SNCR需在700-900℃高温区实现NH3与NOx反应，电除尘器前温度适宜且避免高温腐蚀设备。选项A温度过高，B温度不足，C空间受限且易结焦。

【题干3】某电厂SCR系统氨逃逸率超标，初步排查应优先检查（）

【选项】A.催化剂活性；B.氨供应压力；C.烟气流量计校准；D.氧传感器信号

【参考答案】B

【详细解析】氨逃逸率与喷氨系统控制精度直接相关，压力波动会导致过量喷氨。选项A需结合烟气成分分析，C影响流量计算精度，D关联空速参数而非逃逸量。

【题干4】SCR催化剂中，钒基催化剂与铈基催化剂的主要区别在于（）

【选项】A.耐高温性能；B.抗硫中毒能力；C.活性温度区间；D.抗积灰能力

【参考答案】C

【详细解析】钒基催化剂活性温度低（200-400℃），适合低尘烟气；铈基催化剂活性温度高（500-700℃），适用于高尘工况。选项A两者均需控制温度400℃运行，B抗硫性能钒基更优，D积灰控制依赖载体结构。

【题干5】SCR系统阻力增加最可能的原因是（）

【选项】A.催化剂粉化；B.喷氨管道堵塞；C.烟道积灰；D.空速过高

【参考答案】C

【详细解析】烟道积灰直接增加系统压损，通常每增加10g/m3积灰量，压损上升约200Pa。选项A导致活性层破坏但压损增幅小，B影响氨分布而非整体阻力，D空速过高需通过优化喷氨量解决。

【题干6】SCR反应中，氨逃逸率与空速的关系为（）

【选项】A.正相关；B.负相关；C.无关；D.呈抛物线关系

【参考答案】B

【详细解析】空速增大（烟气流量增加）时，停留时间缩短，氨逃逸率下降。但空速过低（3000h?1）会因氨浓度过高导致二次污染。选项A/D与理论推导矛盾，C未考虑动态关系。

【题干7】某电厂SNCR系统投运后NOx去除率低于设计值65%，最可能的原因为（）

【选项】A.还原剂比例失调；B.催化剂结块；C.烟气温度偏低；D.过量喷氨

【参考答案】C

【详细解析】SNCR反应需700-900℃高温，若温度低于500℃反应无法进行，NOx去除率会骤降。选项A需通过NOx/SNCR比例调节解决，B影响催化剂利用率但非主因，D过量氨会增加逃逸量。

【题干8】SCR催化剂中，γ-Al?O?的作用是（）

【选项】A.提供酸性位点；B.增强机械强度；C.促进氨吸附；D.捕集飞灰颗粒

【参考答案】B

【详细解析】载体材料γ-Al?O?具有高机械强度和热稳定性，可承受长期热应力。选项A为TiO?功能，C为氨储存功能，D依赖表面过滤作用。

【题干9】某电厂SCR系统在低负荷工况下脱硝效率下降，可能原因是（）

【选项】A.催化剂活性降低；B.空速超出设计范围；C.烟气温度波动大；D.氨供应系统故障

【参考答案】B

【详细解析】低负荷时烟气流量减少，空速（h?1=60×V/Vs）可能低于设计下限（通常≥3000h?1），导致氨分布不均和反应不完全。选项A需检测烟气成分，C影响催化剂寿命，D直接导致脱硝量下降。

【题干10】SNCR工艺中，喷入烟道的还原剂通常为（）

【选项】A.氨水（浓度15-25%）；B.尿素溶液（浓度50-60%）；C.氨气；D.一氧化碳

【参考答案】A

【详细解析】SNCR要求还原剂液滴在高温区快速汽化，氨水雾化粒径（10-50μm）适合实现均匀混合。选项B尿素需高温分解（150℃）耗时过长，C氨气需加湿且易冷凝，D成本高且反应选择性差。

【题干11】SCR系统催化剂再生处理中，硫酸氢钠（NaHSO?）的添加作用是（）

【选项】A.清除硫酸盐结块；B.溶解碱性物质；C.抑制结垢反应；D.增加酸性环境

【参考答案】A

【详细解析】催化剂表面硫酸盐结块（硫酸钙/硫酸镁）可先用5-10%N