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单箱多室变截面波形钢腹板组合梁桥剪切效应研究
一、引言
随着交通基础设施的不断发展,桥梁工程作为交通网络的重要组成部分,其结构形式和材料选择日益受到关注。单箱多室变截面波形钢腹板组合梁桥作为一种新型的桥梁结构形式,具有优异的力学性能和良好的经济性,因此在桥梁工程中得到了广泛的应用。然而,该类桥梁在剪切效应方面的问题仍需深入研究。本文旨在探讨单箱多室变截面波形钢腹板组合梁桥的剪切效应,为该类桥梁的设计和施工提供理论依据。
二、单箱多室变截面波形钢腹板组合梁桥概述
单箱多室变截面波形钢腹板组合梁桥是一种新型的桥梁结构形式,其特点在于采用波形钢腹板和混凝土顶底板组合而成。该结构形式具有优异的力学性能
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