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发动机构造与维修试题（含答案）

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

2.活塞环中，起密封和导热作用的主要是（）。

A.油环B.气环C.组合环D.扭曲环

3.发动机配气机构中，凸轮轴的驱动方式不包括（）。

A.齿轮传动B.链条传动C.皮带传动D.液压传动

4.柴油机喷油器的作用是将高压柴油（）。

A.雾化成细小油滴并均匀分布在燃烧室B.直接喷入气缸点燃C.储存高压燃油D.调节喷油量

5.发动机冷却系统中，节温器的主要作用是（）。

A.提高冷却液沸点B.控制冷却液大、小循环C.增大散热面积D.防止冷却液冻结

6.润滑系统中，限压阀的作用是（）。

A.保证机油压力稳定B.过滤机油中的杂质C.储存机油D.降低机油温度

7.汽油机电控燃油喷射系统中，空气流量计的作用是（）。

A.监测进气温度B.测量进气量C.检测排气氧含量D.控制节气门开度

8.发动机缸体平面度误差过大时，最可能导致（）。

A.机油压力过高B.气缸密封不良C.冷却液温度过低D.点火提前角异常

9.检查活塞环端隙时，应将活塞环水平放入（）。

A.气缸上部磨损最小处B.气缸中部C.气缸下部D.任意位置

10.柴油发动机的压缩比通常（）汽油发动机。

A.高于B.低于C.等于D.不确定

11.发动机爆震传感器的作用是（）。

A.监测发动机振动，调整点火正时B.测量曲轴转速C.检测冷却液温度D.控制喷油压力

12.更换发动机正时皮带时，必须确保（）。

A.曲轴与凸轮轴正时标记对齐B.皮带张紧力越小越好C.先安装曲轴皮带轮D.无需调整配气相位

13.发动机机油压力过低的可能原因是（）。

A.机油黏度过大B.机油泵磨损严重C.机油滤清器堵塞D.限压阀弹簧过紧

14.汽油机点火系统中，点火线圈的作用是（）。

A.将低压电转变为高压电B.控制点火时刻C.储存电能D.调节点火能量

15.检查气缸压力时，发动机应处于（）。

A.冷机状态B.热机状态（水温80-90℃）C.任意温度D.启动状态

16.柴油发动机喷油提前角过小会导致（）。

A.启动困难B.油耗增加C.爆震严重D.动力不足

17.发动机气门间隙过小时，可能出现的故障是（）。

A.气门关闭不严B.异响增大C.进气量减少D.排气污染降低

18.电控发动机氧传感器的作用是（）。

A.监测排气中氧含量，修正喷油量B.测量排气温度C.控制废气再循环D.检测三元催化器效率

19.发动机连杆弯曲会导致（）。

A.活塞偏缸B.机油压力过高C.冷却液泄漏D.点火错乱

20.发动机大修后，进行磨合的主要目的是（）。

A.检查各部件装配精度B.使配合表面形成良好的摩擦副C.测试最大输出功率D.降低燃油消耗

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.过量空气系数λ＞1时，混合气为浓混合气。（）

2.发动机冷启动时，水温传感器信号会影响喷油量。（）

3.柴油机没有点火系统，依靠压缩自燃。（）

4.活塞销与活塞的连接方式只能是全浮式。（）

5.节温器卡滞在关闭位置会导致发动机水温过高。（）

6.机油泵的泵油压力越大，发动机润滑效果越好。（）

7.气门间隙应在发动机冷机状态下调整，热机时间隙会变小。（）

8.汽油机电控系统中，节气门位置传感器仅用于监测节气门开度。（）

9.发动机缸盖裂纹可用水压试验法检测。（）

10.柴油发动机喷油器雾化不良会导致燃烧不充分，冒白烟。（）

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述曲柄连杆机构的组成及各部分作用。

2.说明配气机构中气门间隙的定义及调整方法。

3.列举汽油机电控燃油喷射系统的主要传感器，并简述其功能。

4.分析发动机水温过高的可能原因（至少列出5项）。

5.简述发动机气缸磨损的规律及主要影响因素。

四、综合分析题（每题10分，共20分）

1.某客户反映其车辆搭载的四缸汽油发动机出现动力不足、加速无力且排气管冒黑烟的故障现象。请结合发动机构