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5特别策划

抑制冲击负载影响的工业园区用户侧储能优化配置

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孙晓敏，吴信康，梁坤泉，钟林坡，柳春芳

（1．广东电网有限责任公司肇庆供电局，广东肇庆526040；2．佛山电力设计院有限公司，广东佛山528200）

摘 要：随着工业园区大功率电机等冲击负载日益增多，冲击负载在接入和退出时会引起配电网电压质量下

降，储能是解决电压质量问题的有效方法。针对冲击负载导致的配电网电压质量问题，提出一种抑制冲击负

载影响的分布式储能配置方法。首先，分析冲击负载对配电网电压质量的影响，基于储能对电压的补偿机理

分析，获得储能容量和最大功率设置的边界条件；其次，根据储能容量和功率的边界条件，建立用户侧储能

配置二层规划模型，上层模型以年费用最小为目标优化储能的容量和功率，下层模型以配电网运行成本最小

为目标对储能进行优化调度；最后，搭建工业园区配电网系统，对所提用户侧储能配置方法进行仿真分析。

仿真结果表明，所提出的用户侧储能配置方法能够有效抑制冲击负载引起的电压暂降和电压越限，同时具有

较好的经济性。

关键词：冲击负载；用户侧储能；电压质量；二层规划模型；工业园区

中图分类号：TM71文献标志码：ADOI：10.19421/ki.1006-6357.2024.09.005

短充电时间特点的电动巴士充电时配电网的特殊运行

0引言

条件，分析配电网中电动巴士充电设施对配电系统运

工业园区作为现代经济的重要组成部分，承载着行的影响。文献［7-8］在电动汽车超级充电场景下，

大量的生产活动和能源消耗。随着高比例新能源的接通过储能系统充放电管理降低电网的峰值负载，从而

入和生产方式的变革，工业园区的电力需求模式也日抑制超级充电负载对配电网的不利影响。文献［9-10］

益复杂和多样化。工业园区中存在着越来越多的功率通过配置储能抑制城市轨道交通中的冲击性负荷，提

大、启停频繁、功率变化迅速的冲击负载。冲击负载高了城市轨道交通系统运行可靠性和经济性。文献

接入或退出时会导致配电网发生电压越限甚至是电压［11］采用储能型电能调控装置平抑岸电系统的冲击

暂降问题，从而影响配电网的电压质量，甚至影响配性功率，提升配电网电压质量。在储能的控制策略方

［1-4］面，文献［12］将工业园区并网点电压暂降的程度分

电网的稳定运行。储能技术作为一种灵活的电力

平衡解决方案，具有快速调节功率的能力，充放电迅级，提出了基于构网型储能逆变器的电压暂降分级治

速，短时间内可以放出很大的电量，能够满足快速频理策略，通过控制储能逆变器来支撑配电网电压。文

繁大功率充放电的要求，解决冲击负载造成的配电网献［13］研究基于用户侧储能的电压暂降分级治理策

［5］略，分析了用户侧储能在电压暂降问题处理中的可行

电压越限和电压暂降问题。

现有研究中主要通过储能的优化配置和控制策略性。文献［14］将飞轮储能安装在变电站侧，利用飞

2个方面抑制冲击负载对配电网的影响。在储能的优轮储能配合新能源发电的过程，缓解配电网中的电压

化配置方面，文献［6］考虑在对具有高功率系统和暂降问题。文献［15］提出了基于功率角控制的储能

型统一电能质量控制器功率补偿策略。文献［16-17］

基金项目：中国南方电网有限责任公司科技项目（GDKJXM20将储能系统应用到统一电能质量调节器中，丰富了统

231216）。

一电能质量调节器的功能。文献［18］以含蓄电池储

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（GDKJX.能系统的统一电能质量控制器为对象，提出了一种负

［引文信息］

孙晓敏，吴信康，梁坤泉，等．抑制冲击负载影响的