西南山区铁路隧道施工风险评估及应用研究.pdfVIP

西华大学硕士学位论文

摘要

中国铁路发展取得历史性成就，基础设施建设不断加强，从“四纵四横”到“八纵

八横”，在高质量和快速发展中实现了飞跃。铁路事业的蓬勃发展离不开隧道工程的建

设，而西南山区铁路隧道施工环境恶劣、地质条件复杂，给铁路建设带来了极大的挑战。

本文针对西南山区铁路隧道施工风险评估模型研究成果还不够完善，展开理论研

究，探索更加符合西南山区特点的铁路隧道施工风险评估模型，得到更加精准的风险评

估结果。本文首先对国内外隧道风险研究现状进行调查研究，阐述了西南山区铁路隧道

工程施工风险的特点，归纳总结了风险识别和风险分析的含义、流程和方法，重点介绍

了德尔菲法、层次分析法、网络分析法以及模糊综合评价法等风险评价方法的特点、优

势与不足以及计算步骤，引出本文采用的西南山区铁路隧道施工风险评价方法——模糊

网络分析法（F-ANP）。其次本文结合西南山区铁路隧道施工的特点，筛选出6个一级

指标和18个二级指标，建立风险评价指标体系，并基于模糊网络分析法构建了风险评

估模型。之后，本文以西南山区某铁路隧道为例，应用构建好的模糊网络分析评估模型

进行风险评价，得出项目的综合评价结果，证实了模糊网络评价方法运用在西南山区铁

路隧道施工风险评估的科学性、准确性以及实用价值。最后，本文根据评价结果，提出

了西南山区铁路隧道施工常见的风险应对措施，用以指导实践。

关键词：西南山区；铁路隧道施工；风险评估模型；模糊网络分析法

I

西南山区铁路隧道施工风险评估及应用研究

Abstract

Chinahasmadehistoricachievementsinthedevelopmentofitsrailways,andits

infrastructurehasbeenconstantlystrengthened.Fromfourverticallinesandfourhorizontal

linestoeightverticallinesandeighthorizontallines,Chinahasachievedaleapforwardin

highqualityandrapiddevelopment.Thevigorousdevelopmentofrailwayindustrycannotbe

separatedfromtheconstructionoftunnelproject,buttheheconstructionenvironmentofthe

railwaytunnelinthesouthwestmountainousareaisharshandthegeologicalconditionsare

complex，itbringsgreatchallengestotherailwayconstruction.

Inviewoftheresearchresultsoftheriskassessmentmodelofrailwaytunnel

constructioninsouthwestmountainousareaarenotperfect,thispapercarriesouttheoretical

researchtoexploretherailwaytunnelconstructionriskassessmentmodelwhichismorein

linewiththecharacteristicsofsouthwestmountainousarea,andgetmoreaccuraterisk

assessmentresults.Firstly,thispaperinvestigatesthecurrentsituationoftunnelriskresearchat

homeandabroad,andexpoundsthecharacteristicsofrail