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(试题)AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(150题)

1、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()

A、无风情况

B、逆风较大

C、顺风较大

D、以上均不正确

【答案】:B

2、遥控无人机进入下滑后()。

A、当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门

B、当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门

C、当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门

D、以上均不正确

【答案】:A

3、现有脉冲宽度调制(PWM)信号波的周期为10ms,高电平的持续时间为4ms,其占空比为()。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】:B

4、无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制、感知和规避、()三种。

A、空中交通管制

B、视频通信

C、通信中继

D、以上均不正确

【答案】:A

5、下面关于助手与飞手之间协作描述错误的是()。

A、助手可对B点一侧进行观察,保障无人机能够准确的完成航线

B、助手可对速度进行观察,提醒飞手降速或增速

C、助手可对横移宽度进行观察,提醒横移宽度是否合适

D、助手可对无人机进行实时操控,纠正飞手的操控动作

【答案】:D

6、工作负责人应在每次巡检作业结束后的第二个工作日内前将相关变化情况报送()。

A、工作负责人

B、程控手

C、工作许可人

D、操控手

【答案】:C

7、遥控无人机平飞转弯时()。

A、转弯中,如果坡度过大,应协调地适当回杆回舵

B、转弯中,如果坡度过小,应协调地适当回杆回舵

C、转弯中,如果坡度过大,应协调地适当增加压杆扭舵量

D、以上均不正确

【答案】:A

8、执行测量任务的传感器部件,如高度差传感器,送出姿态信号的惯性陀螺平台,实际上也都是一些()系统。

A、开放

B、闭合

C、闭环

D、环路

【答案】:C

9、()既是直流无刷电机的调制机构,也可以看作是电动无人驾驶航空器的油门执行机构。

A、发动机

B、电子调速器

C、螺旋桨

D、调压器

【答案】:B

10、无人机地面控制站是整个无人机系统非常重要的组成部分,它包括任务规划,任务回放,实时监测,数字地图,通信数据链在内的集控制,通信,数据处理于一体的综合能力,是整个无人机系统的()。

A、指挥终端

B、指挥控制中心

C、数据统计中心

D、显示服务端

【答案】:B

11、电机、电调、电池、接收机、数传电台请把他们用合格的方式连接()。

A、数传电台—电池—电调—电机

B、接收机—电池—电调—电机

C、电池—电调—电机

D、以上均不正确

【答案】:C

12、电调的输出电流必须()电动机的最大电流。

A、等于

B、大于

C、小于

D、不等于

【答案】:B

13、无人机的GPS模块因损坏需进行替换,替换后重新安装,其位置距离螺旋桨有一定要求,下面安装位置正确的是()。

A、距离螺旋桨12cm

B、距离螺旋桨8cm

C、距离螺旋桨5cm

D、安装在机体正下方

【答案】:A

14、关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。

A、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速

C、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转

D、以上均不正确

【答案】:A

15、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度,需要借助陀螺仪,以下有关陀螺仪表述正确的是()。

A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态

B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化

C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算

D、陀螺仪可以测定空气的密度

【答案】:C

16、发射机的天线是可调整的,飞行过程中若天线直接对着无人机,这可能会()接收机信号强度。

A、增强

B、过滤

C、屏蔽

D、减弱

【答案】:D

17、四旋翼桨叶安装必须区分正反桨、相邻位置桨叶相反、对角之间转向相反和()。

A、桨叶安装牢固

B、按顺时针安装

C、按逆时针安装

D、安装螺丝加垫圈

【答案】:A

18、遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()。

A、下降慢,拉杆应慢一些

B、下降慢,拉杆应快一些

C、还按正常时机拉杆

D、以上均不正确

【答案】:A

19、关于四旋翼飞行器的描述,以下错误的是?()

A、桨叶分为正反桨

B、需按照说明书将桨叶装在正确的位置上

C、飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧

D、桨叶有严重破损无需更换

【答案】:D

20、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向左偏离时,下列正确的操纵是()。

A、应柔和地向右扭舵

B、应柔和地向左扭舵

C、应柔和

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