2025一建资格考试《市政实务》考试测试题及解析【推荐】.docxVIP

2025一建资格考试《市政实务》考试测试题及解析【推荐】.docx

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2025一建资格考试《市政实务》考试测试题及解析【推荐】

一、单项选择题(每题1分,共20分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是()。

A.42.5级以上硅酸盐水泥

B.粒径小于19.0mm的砾石

C.粒径小于31.5mm的碎石

D.细度模数在2.5以上的淡化海砂

答案:D

解析:淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路,只能用于支路。而A选项,42.5级以上硅酸盐水泥可用于水泥混凝土路面;B选项,粒径小于19.0mm的砾石可以作为混凝土骨料;C选项,粒径小于31.5mm的碎石也是常用的混凝土骨料。所以本题答案选D。

2.下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是()。

A.涵洞

B.挡土墙

C.路肩

D.水泥稳定土基层

答案:D

解析:城镇道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。而水泥稳定土基层属于路面基层施工范畴,不属于路基工程。所以本题答案选D。

3.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

答案:D

解析:垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。中面层和下面层主要是承受车辆荷载的垂直力、水平力和冲击力等;基层主要承受面层传来的车辆荷载垂直力,并把它扩散到垫层或土基中去。所以本题答案选D。

4.关于桥梁防水涂料的说法,正确的是()。

A.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理

答案:C

解析:A选项,防水涂料配料时,不得混入结块的涂料,结块涂料会影响防水效果;B选项,待第一层防水涂料干燥成膜后,方可涂布第二层涂料;D选项,防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。而C选项,涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴是正确的。所以本题答案选C。

5.预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为()时,应设置吊架或吊装扁担。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

答案:A

解析:预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角小于60°时,应设置吊架或吊装扁担,本题中45°小于60°,所以应设置吊架或吊装扁担。故本题答案选A。

6.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段工作缝必须设在()附近。

A.弯矩零点

B.1/4最大弯矩点

C.1/2最大弯矩点

D.弯矩最大点

答案:A

解析:在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。这样可以减少由于工作缝设置不当而产生的附加应力,保证结构的安全和稳定。所以本题答案选A。

7.关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是()。

A.曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的50%,方可拆除支撑

B.吊绳与预制构件平面的交角不小于35°

C.预制曲梁宜采用三点吊装

D.安装的构件在轴线位置校正后焊接

答案:C

解析:A选项,曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的75%,方可拆除支撑;B选项,吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°;D选项,安装的构件应在轴线位置和高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。而C选项,预制曲梁宜采用三点吊装是正确的。所以本题答案选C。

8.关于沉井下沉监控测量的说法,错误的是()。

A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次

B.封底前自沉速率应大于10mm/8h

C.如发生异常情况应加密量测

D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测

答案:B

解析:封底前自沉速率应小于10mm/8h,而不是大于10mm/8h。A选项,下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次是正确的;C选项,如发生异常情况应加密量测也是合理的;D选项,大型沉井应进行结构变形和裂缝观测能及时发现沉井的异常状况。所以本题答案选B。

9.关于假山掇石施工顺序的说法,正确的是()。

A.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→收顶

B.放线挖槽→基础施工→中层施工→拉底→收顶

C.基础施工→放线挖槽→拉底→中层施工→收顶

D.基础施工→放线挖槽→中层施工→拉底→收顶

答案:A

解析:假山掇石施工顺序为:放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→

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