2025年民航职业技能鉴定考前冲刺练习试题(满分必刷)附答案详解.docxVIP

2025年民航职业技能鉴定考前冲刺练习试题(满分必刷)附答案详解.docx

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民航职业技能鉴定考前冲刺练习试题

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题50分)

一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)

1、(单选题)下列有关“NOTAMR”的说法中,正确的一个是

A.每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMR

B.每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR

C.NOTAMR可以代替不同系列的NOTAM

D.NOTAMR只能带替二级航行通告

正确答案:A

2、(单选题)仪表飞行时,空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、()配备是否正确负责。

A.高度层

B.时间

C.方位

D.角度

正确答案:A

3、(单选题)对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器,同时指示航空器:()

A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况

B.飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况

C.飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。

正确答案:B

4、(单选题)在生效日期之后()天内的定期制航行通告不得更改。

A.3天

B.7天

C.15天

D.28天

正确答案:D

5、(单选题)对于全响应叙述正确的是:()

A.全响应=零输入响应+稳态响应

B.全响应=零输入响应+零状态响应

C.全响应=零状态响应+稳态响应

D.全响应=暂态响应+零状态响应

正确答案:B

6、(单选题)空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核,其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于()小时。

A.20

B.30

C.40

D.50

正确答案:C

7、(单选题)对于申请参加为更新Ⅱ类运行许可的实践考试的人员,所需的近期经历是()

A.在前6个月内,6次ILS进近,其中3次可以使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高

B.在前6个月日历月内,6次ILS进近使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高

C.在前12个月内,有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高

正确答案:A

8、(单选题)国际或国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括内容是()。

A.最低燃油量和气象情报

B.配载平衡数据

C.飞行签派员

正确答案:A

9、(单选题)外国航空器必须通过()申请,取得允许后,方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。

A.电话

B.外交途径

C.民航业务电报

D.私人信函

正确答案:C

10、(单选题)下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容?

A.至少1次盘旋进近着陆

B.至少1次全停着陆

C.至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下

正确答案:B

11、(单选题)管线加油车是具有()、过滤净化、()等功能的专用车辆。

A.精确调压、精确计量

B.自主供油、精确计量

C.机动灵活、精确计量

D.精确调压、自动配平

正确答案:A

12、(单选题)()不是防止静电着火事故的措施

A.消除火花放电

B.防止存在爆炸性气体

C.减少静电的产生

D.防止存在气体

正确答案:C

13、(单选题)对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的()

A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求

B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求

C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求

正确答案:A

14、(单选题)填写一级航行通告限定行时,影响半径有几位数?单位是什么?

A.三位数字,海里

B.三位数字,千米

C.四位数,海里

D.四位数,千米

正确答案:A

15、(单选题)在2名驾驶员的机组中,1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行()。

A.35h

B.36h

C.40h

正确答案:C

16、(单选题)电压跟随器的输出电压与输入电压的关系为()。

A.大小相等,符号相反

B.大小相等,符号相同

C.大小不等,符号相同

D.大小成正比,符号相反

正确答案:B

17、(单选题)根据输入信号接法的不同,集成运算放大器比例运算电路有()种基本形式。

A.二

B.三

C.四

D.五

正确答案:A

18、(单选题)在正常垂直下降中,下降率为什么不能过大的原因是()

A.防止进入涡环状态

B.保持不了直升机

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