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;布拉柴维尔原是沿河小村落,1880年建城,设有码头。1934年,刚果—大西洋铁路通车后,成为水陆运输枢纽,来自周边国家的过境物资在此经铁路转运到黑角港(下图)。1960年刚果共和国独立后,布拉柴维尔成为首都,经济发展迅速。据此回答1~3题。;1.早期,布拉柴维尔城市的兴起,主要得
益于它是()
A.铁路与水运连接点 B.全国政治中心
C.河运的起点或终点 D.区域经济中心
解析根据材料可知,布拉柴维尔城市的
兴起是由于沿河且设有码头,铁路是1934
年通车的,A错;布拉柴维尔1880年建城,是因为沿刚果河,且附近有瀑布,说明位于河运的起点或终点,便于货物转运,人流多,由小村落发展成城市,C对;“1960年刚果共和国独立后,布拉柴维尔成为首都,经济发展迅速”说明,1960年刚果共和国独立后布拉柴维尔才成为全国政治中心、区域经济中心,B、D错。;2.在布拉柴维尔经铁路转运到黑角港的
主要货品最有可能是()
A.木材 B.高档家具
C.石油 D.石化产品
解析根据图可知,布拉柴维尔周边地
区热带雨林资源丰富,因此经铁路转运
到黑角港的主要货品最有可能是木材,A对;高档家具是高端产品,技术含量高,而非洲的刚果共和国,经济技术落后,以出口初级产品为主,B错;石油资源位于沿海地区,转运方向应该是由沿海地区到内陆地区,C、D错。;3.过境物资不选择经刚果河水运出口,主要
是因为刚果河()
A.河道弯曲,运速较慢
B.落差大,航运不安全
C.流量较小,容易搁浅
D.河口淤积,缺乏海港
解析读图可知,图示区域刚果河段多瀑布,落差大,流速快,航运不安全,过境物资不选择刚果河水运出口,A错,B对;刚果河流域降水丰富,流量大,C错;刚果河流域植被覆盖率高,河流含沙量小,且刚果河入海口落差大,泥沙不易在河口淤积,D错。;莱茵河是流经西欧的一条国际性河流,全长1320千米,是欧洲西部第一长河,在鹿特丹附近注入北海,是世界最繁忙的河流航道之一。流域内乳畜业发达。下图为“莱茵河位置示意图”。据此回答4~5题。;4.莱茵河下游航运繁忙的主要原因有()
①流量丰富②结冰期短③水流平稳
④流经地区经济发达⑤流域内粮食运量大
A.①②③ B.②④⑤
C.①③④ D.③④⑤
解析莱茵河主要流经平原地区,河流水流平稳;
莱茵河主要流经温带海洋性气候区,降水较多,水
量大;莱茵河下游河段流经地区气候温暖,可全年通航;莱茵河流经地区经济发达,货物运输量大。①③④正确。故选C。;5.流域内乳畜业发达的主要原因有()
①人口稠密②河网密布③多汁牧草丰富
④经济发达⑤地形平坦
A.①②③ B.②④⑤
C.②③⑤ D.①③④
解析西欧乳畜业发达的条件可从自然条件和社会
经济条件两个方面分析。自然条件是地处温带海洋性气候区,全年温和湿润,光照不足,不适合粮食生产,但适合多汁牧草的生长;社会经济条件是人口稠密,经济发达,对乳畜产品的需求量大,人们有饮用牛奶的习惯。故选D。;(2025·河南南阳一模)麦克默多干谷位于南极洲麦克默多湾以西,这里几乎没有降雪,只有一些陡峭的U形谷,谷底散布着一些含盐量达到40%的小水塘(下图)。干谷面积很大,约有4000平方千米,它是南极洲唯一没有冰层的区域。据此回答6~8题。;6.麦克默多干谷常年主导风向最可能是()
A.东北风 B.东南风
C.西北风 D.西南风
解析麦克默多干谷位于南极洲,处于南半球极地东风带,常年主导风向为东南风。;7.与麦克默多干谷成为南极洲唯一没有冰层的区域无关的因素是()
A.下沉气流,降雪稀少 B.风力强盛,冰雪难留
C.蒸发微弱,空气干燥 D.山谷地形,气温偏高
解析南极大陆因纬度高、海拔高而气温低,地表冰雪难以融化而终年冰雪覆盖;据此判断“南极洲唯一没有冰层的区域”,不可能是气温高所致,故与D项无关。;8.干谷中的小水塘终年不冻,原因最有可能是()
A.气温偏高 B.盐度偏高
C.受地热影响 D.水生动物扰动
解析“含盐量达到40%”,说明这些小水塘盐度高,因为水的盐度越高,冰点越低,所以终年不冻。;9.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
塞拉利昂是世界最不发达的国家之一,森林覆盖率仅约4%,经济以农业和矿业为主,沿海红树林广布。红树林是指生长在热带和亚热带海湾、河口等风浪较小的浅海沙洲滩涂上,受周期性潮水浸淹的潮滩湿地生物群落。右图分别为“塞拉利昂示意图”和“甲地气候资料”。;(1)描述甲地降水特征并分析其成因。(6分)
答案特征:降水总量大;季节变化大,干、湿两季明显。
成因:湿季受赤道低气压带影响,沿岸暖流有增湿作用,降水量大;干季受东
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