2025年民航职业技能鉴定自我提分评估附答案详解（培优）.docxVIP

民航职业技能鉴定自我提分评估

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）过滤分离器的滤芯是由（）和分离滤芯组成的。

A.燃油滤芯

B.聚结滤芯

C.机油滤芯

D.液压油滤芯

正确答案：B

2、（单选题）执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。

A.紧急或重要任务

B.定期航班

C.速度大的

D.A、B和C

正确答案：D

3、（单选题）对外发布国际雪情通告时，雪情通告的简化报头中的“AA”项填写

A.ZG

B.ZZ

C.ZB

D.ZX

正确答案：D

4、（单选题）放大电路中，（）可以使放大倍数比较稳定、通频带加宽、失真减小、补偿温度的影响等。

A.引入负反馈

B.引入正反馈

C.加入稳定电源

D.加入控制器

正确答案：A

5、（单选题）发动机空中停车后，旋翼的反扭矩

A.为零

B.不为零

C.无法判断

正确答案：A

6、（单选题）如公布的资料为永久性资料，在一级航行通告C)项中应填为

A.PERM

B.EST

C.XX

D.不填写

正确答案：A

7、（单选题）非正弦周期函数电路的平均功率为:()

A.P=Ug1o+UM+.

B.P=Ug1o+U1+-

C.P=U1o+U,1COSφ,+.

D.P=U1o+U1.COSφ,+..|

正确答案：C

8、（单选题）恒流源的外特性曲线将是与纵轴()的一条直线。

A.平行

B.垂直

C.成45°角

D.成60°角

正确答案：A

9、（单选题）对于全响应叙述正确的是:()

A.全响应=零输入响应+稳态响应

B.全响应=零输入响应+零状态响应

C.全响应=零状态响应+稳态响应

D.全响应=暂态响应+零状态响应

正确答案：B

10、（单选题）串联型稳压电路由以下几部分基本电路组成:取样网络、基准电源、比较放大器和()。

A.整流管

B.稳压管

C.调整管

D.保护管

正确答案：C

11、（单选题）罐式加油车是具有泵油、（）、净化、计量等功能的专用车辆。

A.调压

B.混合

C.分配

D.平衡

正确答案：A

12、（单选题）非正弦周期信号的表示形式为:()

A.f(t)=f(t+T)

B.f(t)=g(t+T)

C.g(t)=f(t+T)

D.f(t)=g(t)

正确答案：A

13、（单选题）新发布航行通告的标志是

A.NOTAM

B.NOTAMN

C.NOTAMC

D.NOTAMR

正确答案：B

14、（单选题）刮板式流量计是利用两个相邻的刮板、转子、壳体内腔及上下盖板之间形成的一定容积的（）进行计量的。

A.燃烧室

B.活塞室

C.计量室

D.气室

正确答案：C

15、（单选题）机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降？

A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲

B.在前12个月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历

C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，民航局对其检查合格并批准降低标准时

正确答案：C

16、（单选题）提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让

B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报

C.冲突危险不存在时，无需通知航空器

D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让

正确答案：B

17、（单选题）关于时常数的公式，正确的是:()

A.τ=R/L

B.τ=R/C

C.τ=RL

D.τ=C/R

正确答案：A

18、（单选题）Ⅱ类精密进近灯光系统必须由一行位于跑道中线延长线上并尽可能延伸到距跑道入口（）的灯具组成。

A.300M

B.900M

C.600M

D.450M

正确答案：B

19、（单选题）（）可减少静电产生

A.曾大流速

B.减少流速

C.改变流速

D.保持流速恒定

正确答案：B

20、（单选题）系列二级航行通告发至

A.设计飞行程序的单位和个人

B