2024民航职业技能鉴定题库检测试题打印含答案详解AB卷.docxVIP

民航职业技能鉴定题库检测试题打印

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案：B

2、（单选题）在执行航班任务过程中，如果飞行机械员失去能力，飞行机组中谁可以代替其履行职责（）

A.副驾驶员

B.任何有资格的飞行机组成员

C.有飞行机械员执照的驾驶员

正确答案：B

3、（单选题）总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中应当（）。

A.了解劫机者的情况，劫机目的，使用的武器及手段，劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机

B.了解飞机所属公司，飞行性质，航班号，航线，起飞时间，目的地机场，机上旅客情况，飞机的剩余油量，机组意图

C.接到飞机被劫持的报告后，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位；当飞机被劫持出国时，应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构（使、领馆，航空公司驻外办事处）

D.A，B和C

正确答案：D

4、（单选题）车辆长期通行证（）内有效。

A.1个月

B.2年

C.2个月

D.5年

正确答案：B

5、（单选题）直升机的实用静升限是指

A.最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度

B.垂直上升所能达到的最高高度

C.垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度

正确答案：C

6、（单选题）（）灭火法是取消助燃物。

A.冷却

B.窒息

C.水

D.隔离

正确答案：B

7、（单选题）一级航行通告格式的限定行中“坐标半径”一栏，坐标采用的方式是

A.相对于机场基准点的距离和半径

B.经纬度

C.相对于最近的导航台的距离和方位

D.相对于机场附近最明显的地标的距离和方位

正确答案：B

8、（单选题）为了减少输出电阻并提高效率，通用型运放的输出级大多采用()。

A.共射电路

B.共基电路

C.差动放大电路

D.0CL电路

正确答案：D

9、（单选题）机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降？

A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲

B.在前12个月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历

C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，民航局对其检查合格并批准降低标准时

正确答案：C

10、（单选题）根据安全保卫的需要机场控制区划分为（）

A.八个区域

B.九区域

C.十个区域

D.十一个区域

正确答案：C

11、（单选题）桨叶绕垂直铰转动，称桨叶（）

A.摆振

B.挥舞

C.变距

正确答案：A

12、（单选题）雪情通告必须在第一架进出或者备降的航空器预计起飞()前发出。

A.1小时30分

B.1小时

C.半小时

D.15分

正确答案：A

13、（单选题）我国民用航空（）部门主要使用SITA格式电报。

A.航空公司

B.气象

C.空中交通管制

D.适航

正确答案：A

14、（单选题）多谐振荡器是（）。

A.单稳态电路

B.有两个暂态

C.有两个稳态

D.需外加触发脉冲

正确答案：B

15、（单选题）雪情通告格式的A)项中用来填写

A.一个或一个以上的飞行情报区的四字地名代码

B.ICAO规定的机场四字地名代码

C.收报地址

D.电报等级

正确答案：B

16、（单选题）使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

A.签派室

B.有关空中交通管制部门

C.空军

D.空中交通服务报告室

正确答案：B

17、（单选题）某机场标高495米，过渡高度900米，机场年最低场压933.2Hpa，则该机场过度高度层最低可设为（）米。

A.1800米

B.1500米

C.2100米

D.1200米

正确答案：A

18、（单选题）在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是（）

A.防止进入涡环状态

B.保持不了直升机