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2024年轨道交通信号工计轴调试强化练习

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.计轴系统中，用于检测车轮通过的设备是（）

A.磁头B.继电器C.电路板D.电源模块

答案：A。解析：磁头能够感应车轮通过时产生的磁场变化，从而检测车轮通过情况。

2.计轴设备的电源一般是（）

A.12VB.24VC.36VD.48V

答案：B。解析：计轴设备通常采用24V电源供电。

3.计轴系统判断区段空闲的依据是（）

A.计轴数为0B.计轴数大于0C.继电器吸起D.指示灯亮

答案：A。解析：当计轴数为0时，表示区段内没有车辆占用，即区段空闲。

4.计轴磁头安装在（）

A.钢轨轨腰B.钢轨轨顶C.道床D.信号机旁

答案：A。解析：计轴磁头安装在钢轨轨腰位置，以更好感应车轮磁场。

5.计轴系统出现故障时，首先应检查（）

A.通信线路B.电源C.磁头D.主机

答案：B。解析：电源是设备正常运行的基础，出现故障首先检查电源是否正常。

6.计轴系统的计轴精度一般是（）

A.1个车轮B.2个车轮C.3个车轮D.4个车轮

答案：A。解析：计轴系统能够精确到1个车轮的计数。

7.以下哪种情况会导致计轴错误计数（）

A.磁头脏污B.电源波动C.继电器故障D.以上都是

答案：D。解析：磁头脏污影响磁场感应，电源波动影响设备正常工作，继电器故障会导致信号传输异常，都可能导致错误计数。

8.计轴系统与联锁系统通过（）接口通信

A.RS232B.RS485C.CAND.以太网

答案：B。解析：计轴系统与联锁系统通常通过RS485接口进行通信。

9.计轴设备的工作温度范围一般是（）

A.-20℃到60℃B.-10℃到50℃C.0℃到40℃D.10℃到30℃

答案：A。解析：计轴设备要适应一定的温度变化，工作温度范围一般是-20℃到60℃。

10.计轴系统的可靠性指标主要是（）

A.误码率B.故障率C.传输速率D.灵敏度

答案：B。解析：故障率越低，计轴系统可靠性越高。

11.计轴系统的维护周期一般是（）

A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月

答案：C。解析：通常计轴系统的维护周期为6个月。

12.计轴主机中存储计轴数据的部件是（）

A.CPUB.内存C.硬盘D.存储卡

答案：D。解析：计轴主机通过存储卡存储计轴相关数据。

13.当计轴系统检测到车轮进入时，输出的信号是（）

A.高电平B.低电平C.脉冲信号D.正弦信号

答案：C。解析：检测到车轮进入时，计轴系统输出脉冲信号。

14.计轴系统的防雷设备一般安装在（）

A.机房内B.室外磁头附近C.电源进线处D.以上都有

答案：D。解析：机房内、室外磁头附近、电源进线处都需要安装防雷设备来保护计轴系统。

15.计轴系统的抗干扰能力主要取决于（）

A.磁头性能B.屏蔽措施C.软件算法D.以上都是

答案：D。解析：磁头性能、屏蔽措施、软件算法都对计轴系统抗干扰能力有影响。

16.计轴设备的接地电阻要求不大于（）

A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω

答案：B。解析：计轴设备接地电阻要求不大于4Ω。

17.计轴系统中用于指示设备工作状态的是（）

A.显示屏B.指示灯C.报警器D.打印机

答案：B。解析：指示灯可以直观显示计轴设备的工作状态。

18.计轴系统的通信速率一般是（）

A.9600bpsB.19200bpsC.38400bpsD.57600bps

答案：A。解析：计轴系统通信速率一般为9600bps。

19.计轴设备在安装时，磁头的安装间距是（）

A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm

答案：B。解析：磁头安装间距一般为100mm。

20.计轴系统中用于校准计轴精度的操作是（）

A.初始化B.复位C.校准D.自检

答案：C。解析：校准操作可以调