2026版创新设计高考总复习地理中图版-强化练58　交通运输与区域社会经济发展.docxVIP

强化练58交通运输与区域社会经济发展

(分值：49分)

选择题每题3分。

【A好题精选】

(2025·福建晋江模拟)近年来，武汉加快高速铁路建设，多条动车高铁的相继开通，使武汉进入全国六大高铁枢纽性客运中心行列，奠定了其中部地区重要的铁路交通新枢纽地位。下图示意武汉高铁线路分布。据此完成1～3题。

1.武汉发展成为高速铁路枢纽的区位优势是()

A.连接南北、扼控东西、九省通衢

B.社会经济发达，客货运输量大

C.位于两江沿岸，连接长江航线

D.地处平原、地势开阔、沟通内外

2.武汉高速铁路建设能够带动的产业是()

A.钢铁、水泥、建筑 B.餐饮、旅游、商贸

C.机械、化工、纺织 D.电力、服装、机车

3.高铁客运中心的建立，给武汉带来的有利影响是()

A.武汉居民出行地域扩大

B.提高武汉行政服务等级

C.吸引高端科技人才集聚

D.向外扩散优质生产要素

(2025·浙江宁波模拟)按照南非《全国运输总体规划(2005—2050)》，该国将建设4条国家级高速客运铁路，标号依次为N1、N2、N3和N4，线路覆盖的人口分别占全国总人口的46.14%、36.71%、39.09%和29.64%。其中，线路N1、N3的优先建设级别最高。下图为“南非客运高铁建设规划示意图”。据此完成4～5题。

4.线路N1、N3的优先建设级别最高的共同原因是()

A.途经城市多 B.客运需求大

C.辐射范围广 D.矿产资源多

5.推测线路N2的建成开通将极大促进沿线地区()

A.港区基础设施建设 B.各交通线等级提升

C.第三产业发展 D.城市间的产业转移

(2024·淮安考前模拟)西十高铁(西安至十堰)陕西段于2021年12月20日开工，计划2026年6月20日竣工。西十高铁建成后，与已开通的武汉至十堰高速铁路相接，西安至武汉到达时间将由5小时缩短至2.5小时。下图为“西十高铁线路简图”。完成6～8题。

6.修建西十高铁遇到的最大难度是()

A.区域自然环境差异大

B.沿线地区森林茂密

C.高铁线路要穿越山脉

D.沿线山区冻土发育

7.保障西十高铁顺利建设的最重要条件是()

A.技术和资金 B.交通和建材

C.劳动力和政策 D.电信和通信

8.西十高铁开通后对区域发展的影响是()

①缩短区域通行时间②提升沿线城市等级

③加强区域文化交流④促进沿线矿产开发

A.①② B.②③

C.③④ D.①③

【B真题演练】

(2023·海南卷)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为“非洲部分区域图”。据此完成1～2题。

1.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是()

A.方便农矿产品输出 B.加速区域城镇化

C.加强人员对外交流 D.完善区域铁路网

2.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是()

A.促进人口向外流动 B.缩小南北地区差距

C.改善区域生态环境 D.带动社会经济发展

(2022·湖北卷)近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成3～5题。

3.该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”，需要()

A.增加公交发车频次 B.完善公交覆盖网络

C.开发移动购票程序 D.实行政府补贴票价

4.公交车带货下乡、捎农产品进城，可以()

①降低公交运营成本②提高公交使用效率

③降低物流运输成本④提高农产品附加值

A.①③ B.①④

C.②③ D.②④

5.该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了()

A.助力乡村振兴 B.促进物流发展

C.提高城镇化率 D.保护生态环境

6.(2023·6月浙江卷)阅读材料，完成下列问题。(10分)

材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。

材料二图1为“北美部分地区略图”。图2为“波士华城市带主要城市的支柱产业”。

图1

(1)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。(4分)

(2)该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。(6分)