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JJF××××—2023
《电波（雷达）流速仪校准规范》
实验报告
山东省水文计量检定中心
2023年05月
PAGE
2-
第一部分校准用装置
一、标准器及其他设备
（一）流速校准装置
检定车可设置运行速度，速度范围（0.01~5.0）m/s，车速准确度±0.3%。
（二）数字倾角仪
测量范围0~90°，准确度不大于±0.1°。
（三）其它要求
应配备温湿度计测量环境温湿度，并应有有效的检定/校准证书。
二、环境条件
（一）温度：20℃±15℃；
（二）相对湿度：应不大于95%；
（三）检定过程中流速仪不应受到强磁场和强电场的干扰。
第二部分电波（雷达）流速仪
一、本规范要求
（一）外观及标识
电波流速仪不应有镀层或漆层脱落、锈蚀、划伤、毛刺、锐角等痕迹。文字应鲜明、清晰，若有显示屏，则显示亮度均匀，户外太阳光下可清晰显示内容。
（二）流速最大允许误差
当流速小于等于0.5m/s时（流速低区），最大允许误差±0.05m/s；当流速大于0.5m/s时（流速高区），最大允许误差±5%。
二、试验验证
（一）固定式电波（雷达）流速仪
根据校准规范要求，采用流速校准装置对固定安装式电波（雷达）流速仪进行了验证试验，选取了市场占有率比较高的HZ-SVR-24V-200型雷达流速仪。
1.外观及标识
采用目测及手检的方法，对该仪器进行了检测，结果如表1所示：
表1：外观及标识校准记录表
序号
要求
校准结果
1
电波流速仪不应有镀层或漆层脱落、锈蚀、划伤、毛刺、锐角等痕迹。
符合要求
2
文字应鲜明、清晰，若有显示屏，则显示亮度均匀，户外太阳光下可清晰显示内容。
符合要求
2.流速示值误差及流速重复性
固定安装式电波（雷达）流速仪在现场安装时，俯仰角及水平角均为固定，因此在俯仰角设为45°，水平角设为0°，调整车速，在0.5m/s（包含0.5m/s）以下选择3个速度点，每个点测3次，调整车速在0.5m/s以上，被校仪器上限以下选择4个速度点，每个点测3次，分别计算仪器流速误差，结果如表4所示：
表2流速示值误差校准记录表
序号
标准流速(mm/s)
示值
(mm/s)
单次校准示值误差
流速点示值误差
重复性
(mm/s)
相对误差
(mm/s)
相对误差
1
100.10
95
-5.1
-5.09%
-4.43
-4.43%
1.15mm/s
100.10
95
-5.1
-5.09%
100.10
97
-3.1
-3.10%
2
300.10
295
-5.1
-1.70%
-3.75
-1.25%
1.55mm/s
300.10
296
-4.1
-1.37%
300.06
298
-2.06
-0.69%
3
500.25
495
-5.25
-1.05%
-2.86
-0.57%
2.14mm/s
500.21
498
-2.21
-0.44%
500.13
499
-1.13
-0.23%
4
700.21
696
-4.21
-0.60%
-4.16
-0.59%
0.29%
700.16
694
-6.16
-0.88%
700.10
698
-2.1
-0.30%
5
1000.20
995
-5.2
-0.52%
-3.82
-0.38%
0.15%
1000.15
998
-2.15
-0.21%
1000.10
996
-4.1
-0.41%
6
1500.13
1496
-4.13
-0.28%
-6.84
-0.46%
0.16%
1500.20
1492
-8.2
-0.55%
1500.18
1492
-8.18
-0.55%
7
2000.15
1996
-4.15
-0.21%
-0.18
-0.01%
0.23%
2000.20
1999
-1.2
-0.06%
2000.18
2005
4.82
0.24%
校准时的俯仰角：45(°)
俯仰角偏差：0.2(°)
被校流速仪的分辨力：1(mm/s)
3、不确定度来源和不确定度分量评定
3.1车速引入的相对标准不确定度uv
依据静水拖曳法水流速校准装置的校准证书，其拖车车速不确定度为0.3%(k=2)，则车速在低区引入的标准不确定度为：
（1）
车速在高区引入的相对标准不确定度为：
（2）
C3.2被校电波流速仪测量重复性引入的相对标准不确定度ur
校准结果重复性引入的不确定度根据流速点分区，低区由测量重复性引入的不确定度可以表示为：
（3）
高区由测量重复性引入的相对标准不确定度可以表示为：
（4
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