2024民航职业技能鉴定模考模拟试题附答案详解（综合卷）.docxVIP

民航职业技能鉴定模考模拟试题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公司可计划排班的最大飞行时间为（）。

A.8h

B.10h

C.12h

正确答案：C

2、（单选题）简易进近灯光系统必须由一行位于（），并尽可能延伸到距跑道入口不小于（）处的灯具组成。

A.跑道端线上/40M

B.跑道边线上/400M

C.跑道中线延长线上/420M

D.滑行道端线上/420M

正确答案：C

3、（单选题）“露点”这一名词的意义是（）

A.在这个温度下，凝结的水汽与蒸发的水汽相等

B.空气一定会降低到这个温度并达到饱和

C.水汽开始蒸发的

正确答案：A

4、（单选题）半导体材料是指()等物质。

A.硼

B.磷

C.硅

D.二氧化硅

正确答案：C

5、（单选题）直升机前飞时，_______方位内的桨叶称后行桨叶

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

正确答案：B

6、（单选题）桨叶绕水平铰转动，称桨叶（）

A.摆振

B.挥舞

C.变距

正确答案：B

7、（单选题）在较高温度下，燃料与（）接触，更容易导致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破坏燃料质量。

A.空气、水分

B.防冰添加剂

C.抗静电添加剂

D.空气、金属

正确答案：D

8、（单选题）线性集成电路的输出信号与净输入信号（）。

A.呈线性关系

B.都是数字量

C.都是线性信号

D.呈正比

正确答案：A

9、（单选题）衰减过程的快慢的规律是:()

A.时常数越大，衰减越快

B.时常数越大，衰减越慢

C.时常数与衰减没有直接关系

D.时常数恒定，没有衰减

正确答案：B

10、（单选题）二级航行通告的发布单位是

A.地区管理局情报室

B.机场或航空公司情报室

C.民航总局航行情报中心国际航行通告室

D.以上三者

正确答案：C

11、（单选题）由于（?），所以避雷针能起保护作用。

A.避雷针针尖附近的空气首先击穿放电，雷电流经避雷针流入大地

B.避雷针不放电，雷电流从建筑物流入大地

C.建筑物首先放电，雷电流从建筑物流入大地

D.避雷针起屏蔽作用，防止放电48

正确答案：A

12、（单选题）管线加油车是具有（）、过滤净化、（）等功能的专用车辆。

A.精确调压、精确计量

B.自主供油、精确计量

C.机动灵活、精确计量

D.精确调压、自动配平

正确答案：A

13、（单选题）如公布的资料为永久性资料，在一级航行通告C)项中应填为

A.PERM

B.EST

C.XX

D.不填写

正确答案：A

14、（单选题）雪情通告中填写跑道代号时应填写

A.跑道代号数字大的一端的代号

B.跑道代号数字小的一端的代号

C.两个跑道代号

D.入口标高较高的跑道端的代号

正确答案：B

15、（单选题）用于国际分发的一级航行通告采用

A.B系列

B.A系列

C.D系列

D.C系列

正确答案：B

16、（单选题）放大电路中，（）可以使放大倍数比较稳定、通频带加宽、失真减小、补偿温度的影响等。

A.引入负反馈

B.引入正反馈

C.加入稳定电源

D.加入控制器

正确答案：A

17、（单选题）非正弦周期信号的分解可用什么方法实现:()

A.傅里叶变化

B.傅里叶变换

C.傅里叶级数展开

D.傅里叶卷积

正确答案：A

18、（单选题）以下方法不可以人为降低燃料结晶的是（）。

A.加热燃料或油罐

B.添加防冰剂

C.燃料容器尽量装满

D.加强燃料容器通风

正确答案：D

19、（单选题）接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施

B.允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让

C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作

D.立即指挥飞机前往就近机场着陆

正确答案：D

20、（单选题）区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是（）。

A.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动

B.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务

C.防止航空器之间