2026届高三高考总复习地理（中图版）强化练57交通运输方式和布局.pptxVIP

;选择题每题3分。

区域交通运输发展与城市区域扩张相互影响。某县级城市临近长江，历史悠久，早期城区扩张缓慢，20世纪90年代后扩张迅速。下图示意该城市1990年城区范围(老城区)及现今主要交通线分布，其中火车站建于1934年，高铁站建于2020年。据此完成1～3题。;1.相对于1990年城区，现今该城市扩张面积最小的

区域在()

A.东侧 B.南侧

C.西侧 D.北侧

解析由图可知，1990年城区面积较小，西侧紧

临青弋江分布，说明早期城市选址受河流因素影响，20世纪90年代后受全面改革开放影响，城市经济发展迅速，伴随着更为高效、快捷的公路、铁路等运输线路的修建，河流运输地位不断下降，且河流横亘阻隔，增加城区扩张建设难度，故新建城区跨越河流向西发展面积较小。;2.现今的皖赣线及其火车站可能会()

①促进城区沿东西方向扩张②退化为以货运为主

③增加新城区规划建设难度④妨碍高速公路通行

A.①② B.②③ C.①④ D.③④

解析皖赣线及其火车站修建年代早，分布在1990年

城区南侧边缘，但1990年后城区扩张迅速，故现今位

于城区内部，增加新城区规划建设难度，③正确；由于早期修建的铁路运输效率、速度、舒适度等远不及汽车、高铁，故其客运地位不断下降，客运功能逐渐弱化且逐渐退化为以货运为主，②正确；也正因如此，新建城区更多会选择在公路沿线、高铁站附近，而非沿老旧铁路东西延伸方向发展，①错误；皖赣线修建早于高速公路，考虑车辆通行速度和效率，修建高速公路时会以修隧洞或架桥形式避开铁路线，故对高速公路的车辆通行影响较小，④错误。故选B。;3.新建高铁站选址在老城区南侧主要是考虑()

A.公路走向 B.科技水平

C.地形起伏 D.区域发展

解析对于该城区而言，商合杭高铁属于过境高铁线，

整体平直且与公路交叉，在该城设立高铁站是兼顾区域发展，与其公路走向无关，A错误，D正确；该城临近长江，整体以平原为主，地形起伏小，C错误；高铁线路及站点的建设依赖于国家级的路桥建造技术，与区域科技水平基本无关，B错误。;安托法加斯塔是智利北部最大城市和太平洋沿岸大型港口。下图示意安托法加斯塔地区。据此完成4～5题。

4.安托法加斯塔成为智利太平洋沿岸大型港口的

主要优势条件是()

A.经济腹地广阔 B.矿产资源丰富

C.地理位置优越 D.气候条件优越

解析读图并结合所学知识可知，安托法加斯塔附近矿产资源丰富，因矿产资源的开采和运输而兴起。因此安托法加斯塔成为智利太平洋沿岸大型港口的主要优势条件是矿产资源丰富，B正确。;5.制约该港口发展的主要问题是()

A.水资源短缺 B.用地不足

C.航道淤积 D.风浪较大

解析根据图示可知，安托法加斯塔位于热带沙漠气候区，降水稀少，制约该港口发展的主要问题是水资源短缺，A正确；该港口周边沙漠面积广，沿海多为海拔200米以下的平原，地形较平坦，港口发展空间潜力较大，B错误；位于港湾处，风浪较小，附近没有河流注入海洋，航道淤积少，航道较深，C、D错误。;(2024·辽宁辽阳模拟)高铁枢纽是引导城市空间发展的重要要素之一，通常用城市重心转移生效距离n值和城市重心转移实际距离m值的比值F(n/m)，表明城市高铁枢纽对城市重心转移产生的作用力，比值越大，作用力越大。下表为“高铁枢纽驱动下长江经济带城市空间扩展效应特征统计表”。据此完成6～8题。;6.高铁枢纽对城市重心转移产生的作用力最强的高铁枢纽是()

A.南京南站 B.南昌西站

C.合肥南站 D.上海虹桥站

解析据材料可知，高铁枢纽是引导城市空间发展的重要要素之一，通常用城市重心转移生效距离n值和城市重心转移实际距离m值的比值F(n/m)，表明城市高铁枢纽对城市重心转移产生的作用力，比值越大，作用力越大，F(n/m)平均值(%)南京南站、合肥南站为0.95、南昌西站为0.96、上海虹桥站为0.38，B正确，A、C、D错误。;7.大城市高铁站往往布局在城市核心区边缘的主要目的是()

A.降低建设用地成本 B.建设城市副中心

C.限定城市发展空间 D.加快郊区城镇化

解析大城市高铁站往往布局在城市核心区边缘的主要目的是降低建设用地成本，A正确；高铁站是客运的中转站，不能带动形成城市副中心，B错误；高铁站会使城市发展空间不断扩大，C错误；高铁站能够加快郊区城镇化，但不是主要目的，D错误。;8.阅读材料，回答下列问题。(15分)

材料一大都市是规模庞大、经济发达、具有强大辐射带动功能的大城市，是城镇化发展到高级阶段的城市空间组织形式。上海大都市的发展目标是建成具有全球影响力的科技创新中心和国际经济、金融、贸易、航运中心。

材料二1843年，上海正式对外开港，随着社会经