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民航职业技能鉴定试题预测试卷
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题50分)
一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)
1、(单选题)如果希望提高某放大器的输入电阻和稳定输出电压,则应当选用()。
A.电压串联负反馈
B.电压并联负反馈
C.电流串联负反馈
D.电流并联负反馈
正确答案:A
2、(单选题)常见的金属中,燃料最容易受()催化而氧化变质。
A.铁
B.铜
C.锌
D.铝
正确答案:B
3、(单选题)在任一瞬时,沿任一回路循行方向(顺时针或逆时针方向)回路中各段电压的代数和恒等于()。
A.2
B.1
C.0
D.不确定
正确答案:C
4、(单选题)避雷针的保护作用在于()。
A.建筑物首先放电,雷电流从建筑物流入大地
B.避雷针针尖附近的空气首先击穿放电,雷电流经避雷针流入大地
C.大树首先放电,雷电流从大树流入大地
D.烟囱首先放电,雷电流从烟囱流入大地
正确答案:B
5、(单选题)航路飞行,危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米,()。
A.侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(不含)以上小于300米,6000米(含)以下小于200米
B.侧向间隔小于3千米,垂直间隔高度在6600米(含)以上小于200米,高度在6000米(含)以下小于100米
C.侧向间隔小于5千米,垂直6000米(不含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
D.侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米(含)以上小于200米,高度在6000米(含)以下小于100米
正确答案:B
6、(单选题)在正常垂直下降中,下降率为什么不能过大的原因是()
A.防止进入涡环状态
B.保持不了直升机的平衡
C.防止旋翼自转
正确答案:A
7、(单选题)飞行预报的收电地址有()。
A.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)
B.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室
C.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室
D.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)
正确答案:D
8、(单选题)国内用于衡量航空燃料低温性的指标是()。
A.冰点
B.结晶点
C.闪点
D.自燃点
正确答案:B
9、(单选题)自动倾斜器运动时,可使桨叶的安装角()
A.周期变化
B.同步变化
C.周期变化和同步变化
正确答案:C
10、(单选题)在雪情通告中说明跑道堆积物时,是从()开始观测跑道每三分之一地段的堆积物情况的
A.跑道号码小的一端
B.积雪深的一端
C.跑道中心
D.跑道号码大的一端
正确答案:A
11、(单选题)下列有关雪情通告的说法中,正确的一个是
A.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用,则在雪情通告中无须注明
B.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用,则在雪情通告中相应的项中填上YES
C.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用,则在雪情通告相应的项中填上NO
D.雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况
正确答案:C
12、(单选题)报第8编组栏内,用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为()。
A.S,I,H,B
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