《数控车床加工工艺与编程操作》课件——课题九、 外形轮廓综合训练.pptVIP

《数控车床加工工艺与编程操作》课件——课题九、 外形轮廓综合训练.ppt

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《数控车床加工工艺与编程操作》课程(第2版)电子教案主编:任国兴学习目的:(1)熟练掌握在数控车床上车削各种外形复杂综合零件的方法。(2)巩固提高前几课题所学的工艺知识和操作技能,并将其综合连贯起来。学习重点:能将柱形、锥形、圆弧等外形面按照零件图纸的要求,进行综合工艺分析与编程处理并进行加工操作。课题九、外形轮廓综合训练课题九、外形轮廓综合训练9.1制订车削综合零件的相关知识9.2综合加工实例(1)9.3综合加工实例(2)9.4综合加工实例(3)复习思考题制订加工外形轮廓综合零件要比简单零件复杂得多,应根据零件的形状特点、技术要求、工件数量和安装方法来综合考虑。1.如果毛坯余量大又不均匀或要求精度较高时,应分粗车、半精车和精车等几个阶段。2.如果零件过长要用顶尖装夹,在编程时应注意Z向退刀不要撞到尾座。3.对于复杂的零件要经过两次装夹,由于对刀及刀架刀位的限制一般应把第一端粗、精车全部完成后再调头,这与普车不一样,调头装夹时注意应垫铜皮或做开口轴套或软卡爪。4.车削时一般应先车端面,这样有利于确定长度方向的尺寸。车铸铁时应先车倒角,避免刀尖首先与外皮和砂型接触而产生磨损。5.若零件需要磨削这时只做粗车和半精车。6.对于台阶轴的车削应先车直径较大的一端。7.车槽、一般安排在精车后、车螺纹一般安排在最后车削。9.1制订车削综合零件的相关知识课题九、外形轮廓综合训练第二节综合加工实例(1)【实例】加工外轮廓综合零件(1)如图9—1所示。(一)刀具选择(1)有断削槽的900机夹正偏刀(2)45度端面刀(3)60度三角形螺纹车刀(4)刀宽为4mm的切槽刀。(二)工艺分析1.此件需要掉头两端加工车削,以?55外圆和?44~?55锥体交线为分界。2.先车削?50一端至?55调头后车削M35一端至?44~?55锥体交线处。3.装夹,用45度端面刀手动切削?50侧端面。4.用900偏刀加工外圆粗、精车时用同一把刀,径向留0.8mm精车余量,轴向留0.4mm精车余量。5.用刀宽4mm的切槽刀分三次加工?45槽。6.调头时用铜皮垫(或做?50同心轴套)装夹?50外圆并找正。7.用450端面刀手动切削M35侧端面保证工件长度。课题九、外形轮廓综合训练1520Z2×45°SR70?40?460-0.045?35?450-0.035?340-0.05M25×1.51525515150士0.24图9—1外轮廓综合零件(1)毛坯:?48×152X材料:4512104×2?25R208.用90度偏刀加工外圆外径留0.8mm精车余量,轴向留0.4mm精车余量;车至零件尺寸。9.切槽并加工螺纹。10.用T指令对刀,螺纹切削指令用复合循环G76编写。(三)相关计算1.加工外轮廓圆柱螺纹直径d时,外圆柱应实际车削到的尺寸为:d=35-0.13p=35-0.13×1.5=34.805mm2.加工外轮廓各尺寸圆柱面时应按公差取其中间值。3.计算螺纹的牙深(牙高);即:[(35-0.13p)-(35-1.08p)]/2=[(35-0.13×1.5)-(35-1.08×1.5)]/2=[34.805-33.38]/2≈0.713mm4.精整次数C=2、螺纹高度K=0.713mm、精加工余量U=0.2mm、最小切削深度V=0.1mm、第一次切削深度Q=0.4mm(四)参考程序【华中HNC-21T系统】(加工左侧到?45外圆和?34~?45锥体分界线止)课题九、外形轮廓综合训练%0081(T01为一号外圆刀、T02为二号切槽刀)T0101(调一号外圆刀,确定坐标系)G00X100Z100(到程序起点或换刀点位置)M03S1000(主轴正转、转速1000r/min)G00G42X48Z2M08(右补偿到外圆循环点,开切削液)G71U1.2R1.1P10Q20X0.8Z0.4F200N10G00X40

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