民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库-更新版审定版.docxVIP

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民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库-更新版

第一部分单选题(150题)

1、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()。

A、收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

B、收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

C、收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好

D、以上均不正确

【答案】:A

2、无人机驾驶员操作副翼时,飞行器将()。

A、横轴运动

B、纵轴运动

C、立轴运动

D、以上均不正确

【答案】:B

3、以下()不属于固定翼无人机的机电系统。

A、螺旋桨

B、电调

C、伺服机构

D、配电系统

【答案】:C

4、以下是共轴双旋翼直升机的优点的是()。

A、操作结构简单

B、自转下滑性能优异

C、纵向尺寸小

D、以上均不正确

【答案】:C

5、BEC电子调速器(电调)有分流供电能力,可将动力电池电压变为()电压给飞行控制系统(自驾仪)供电,多旋翼无人机的多个电子调速器(电调)都给飞行控制系统(自驾仪)供电,就容易混乱,所以我们一般只会保留一个电子调速器(电调)供电。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】:C

6、轻型无人机,是指同时满足空机重量不超过()千克,最大起飞重量不超过()千克,最大飞行速度不超过()千米/小时,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器,但不包括微型无人机。

A、2,7,100

B、3,7,100

C、4,7,100

D、5,7,100

【答案】:C

7、测试过程中多旋翼无人机通过牵引绳对测重块施加向上提拉力,从而使测力传感器的检测数据逐渐减小,当所述测力传感器的检测数值稳定后,减小量即为多旋翼无人机的()。

A、载重量

B、重量

C、起飞重量

D、安全重量

【答案】:A

8、动力系统工作恒定的情况下()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。

A、最大俯仰角

B、最大转弯半径

C、最小转弯半径

D、以上均不正确

【答案】:A

9、飞机飞行时感受到气流的冲击力量,即动压,与空气静止时的压力相比,从而转换出飞机空速需要用到的传感器是()。

A、姿态传感器

B、高度传感器

C、空速传感器

D、位置传感器

【答案】:C

10、多旋翼无人机螺旋桨静平衡测试中,有孔位分配法削、减法和()。

A、增重法

B、剪切法

C、更换法

D、打磨法

【答案】:A

11、利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()。

A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角

B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角

C、机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

D、以上均不正确

【答案】:A

12、航线库应根据()及时更新。

A、飞行航迹

B、作业实际情况

C、现场气象条件

D、电子地图

【答案】:B

13、多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时,不需要关注的是()。

A、调整重心位置

B、GPS定位

C、指南针校准

D、以上均不正确

【答案】:A

14、短程无人机活动半径在()以内。

A、15km

B、15-50km

C、50-200km

D、以上均不正确

【答案】:C

15、雨凇及积雪是由冻雨和降雪造成的,总称为()。

A、降水覆冰

B、云中覆冰

C、冻雨覆冰

D、导线积雪

【答案】:A

16、多旋翼无人机机体平台起装载和承力的作用,加强对机体平台的检查并及时发现、正确处理裂纹,消除飞行中因机体平台振动所导致的机体平台()风险。

A、故障

B、断裂

C、变形

D、事故

【答案】:B

17、较陡山坡线路区段采取单侧巡检方式,无人机应处于山坡、线路()侧。

A、上

B、外

C、里

D、下

【答案】:B

18、以下操作符合安全规范的是()。

A、在无人机旋转的旋翼下方吹风乘凉

B、初次飞行时,在空旷地区操作无人机,并且保持安全距离

C、用手触摸高速旋转中的螺旋桨

D、在密集人群上方飞行

【答案】:B

19、下面哪种连接是对的?()

A、电池—电调—电机

B、电机—电调—电池—IMU

C、电机—电调—IMU—电池

D、以上均不正确

【答案】:A

20、机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降其中,危害最大的云是()。

A、对流云

B、卷状云

C、层状云

D、层积云

【答案】:A

21、以下飞行器不是多轴飞行器的是()。

A、Uh-60黑鹰

B、Phantom精灵

C、Inspire悟

D、以上均不正确

【答案】:A

22、无人机航迹规划需要综合应用(),以获得全面详细的

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