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民航职业技能鉴定模拟题库
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题50分)
一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)
1、(单选题)“露点”这一名词的意义是()
A.在这个温度下,凝结的水汽与蒸发的水汽相等
B.空气一定会降低到这个温度并达到饱和
C.水汽开始蒸发的
正确答案:A
2、(单选题)JK触发器转换为T触发器条件是()。
A.J=T,K=T
B.J=T,K=T
C.J=K=T
D.J=K=T
正确答案:C
3、(单选题)在正常垂直下降中,下降率为什么不能过大的原因是()
A.防止进入涡环状态
B.保持不了直升机的平衡
C.防止旋翼自转
正确答案:A
4、(单选题)I类精密进近跑道灯光对第二电源要求最大倒闸时间为(),其要求与()相同。
A.15秒钟/非仪表
B.15秒钟/非精密进近跑道
C.5秒钟/Ⅱ类精密进近跑道
D.3秒钟/Ⅲ类精密进近跑道
正确答案:B
5、(单选题)航空油料质量特性的洁净度中所讲的杂质包括水分、固体杂质、()和微生物四类。
A.硫化物
B.有机酸
C.水溶性酸碱
D.表面活性物质
正确答案:D
6、(单选题)一阶电路的全响应就是()时电路的响应
A.电源激励和储能元件的初始状态均不为零
B.电源激励初始状态均为零,储能元件的初始状态均不为零
C.电源激励和初始状态均不为零,储能元件得初始状态均为零
D.电源激励和储能元件得初始状态均为零
正确答案:A
7、(单选题)当()时,晶体管处于饱和状态。
A.Ic=βIε
B.I
C.IcβIε
D.Ic=0
正确答案:B
8、(单选题)叠加定理适用于()。
A.线性电路和非线性电路
B.非线性电路
C.计算线性电路中的电流和电压
D.计算线性电路中的功率
正确答案:C
9、(单选题)涡环状态形成的条件是()
A.桨距杆上提过高
B.下降速度和下降率都大
C.垂直下降率过大或小前进速度、大下降率下降
正确答案:C
10、(单选题)_________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动
A.前飞
B.无风中垂直升降或悬停飞行
C.侧飞
正确答案:B
11、(单选题)桨叶绕水平铰转动,称桨叶()
A.摆振
B.挥舞
C.变距
正确答案:B
12、(单选题)下述对机场灯光的使用方法正确的是()。
A.灯光只在夜间使用,昼间不使用
B.昼间,机场水平能见度小于2千米时,要开灯
C.昼间,机场水平能见度小于4千米时,要开灯
D.按管制员意图
正确答案:B
13、(单选题)直升机的垂直安定面的主要作用是()
A.增强方向安定性
B.有时平衡部分反扭矩
C.增强方向安定性和有时平衡部分反扭矩
正确答案:C
14、(单选题)当一架187座飞机座了137名旅客时,最少乘务员配备数量为()。
A.5名
B.4名
C.3名
正确答案:B
15、(单选题)直升机前飞时,________方位内的桨叶称前行桨叶
A.0°~90°~180°
B.180°~270°~360°
C.90°~180°~270°
正确答案:A
16、(单选题)接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.开放有关导航设备,使用雷达有哪些信誉好的足球投注网站,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让
C.当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施
D.立即指挥航空器下降高度,以便看到地面
正确答案:D
17、(单选题)在三相电路中,三相对称负载为星形连接,三相电流均为4A,则中线的电流为()。
A.4A
B.12A
C.8A
D.0A
正确答案:D
18、(单选题)在《空中交通管制雷达标牌》中规定,当一雷达同时有多种告警时,告警信息从高级到低级依次显示,其顺序为()、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。
A.EMG、RDO、HIJ、CA
B.EMG、HIJ、RDO、CA
C.HIJ、EMG、CA、RDO
D.HIJ、EMG、RDO、CA
正确答案:B
19、(单选题)电子式流量计表头是将流量计转子的()转换成()来描述容量和流率等数据输出的。
A.转动、电脉冲
B.转动、齿轮
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