编制说明-基于功能模型接口的联合仿真实施规范.docx

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《基于功能模型接口的联合仿真实施规范》标准

征求意见稿编制说明

一、工作简况

1.任务来源

本标准是由北京智能制造创新联盟下达的团体标准编制任务，计划编号由北京智能制造创新联盟归口管理。

2.主要工作过程

本标准的编制过程主要包括以下几个阶段：

（1）工作组成立

北京智能制造创新联盟标准化委员会下发计划后，2025年3月，基于功能模型接口的联合仿真实施规范标准起草小组成立。

（2）广泛调研阶段

2025年3月—2025年4月，编制组首先对国内外联合仿真相关的技术、架构、标准和规范进行了调研和分析。最大程度地基于当前国际、国家军用、行业标准，以及工程研究项目的研究成果，多次对北京、苏州、唐山、石家庄等地的汽车设计制造、轨道装备制造、系统仿真软件、CAE仿真软件相关企业进行调研，了解联合仿真在不同行业领域的实际应用情况。

与此同时，通过查阅国内外有关文献和参加联合仿真技术相关论坛，研究联合仿真的相关技术及发展趋势；国内外现有对联合仿真的相关标准匮乏，现有标准如《T/CIET774-2024机电液控联合仿真技术要求》、《T/CASME1453-2024基于虚拟时间的多学科联合仿真系统技术规范》等标准定义了多学科联合仿真的一种技术，以上标准未基于标准化的功能模型接口，不具有联合仿真的普遍适用性。

（2）起草阶段

在这些调研的基础上，通过对收集到的相关资料进行整理和归纳总结，起草小组确定了标准框架和基本内容，2025年4月形成《基于功能模型接口的联合

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仿真实施规范》标准的初稿。

（3）内部讨论阶段

2025年4月—2025年6月，标准起草组召开了多次标准内容讨论会，对初稿进行了充分地讨论，整理各方会上及会下的意见，综合考虑作了修改，形成标准征求意见稿。

3.主要起草单位

中国科学院软件研究所、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、苏州同元软控信息技术有限公司、中国科学院力学研究所、中车唐山机车车辆有限公司、北京中科院软件中心有限公司、北京十沣科技发展有限公司、中国科学院电工研究所、中国铁道科学研究院、中铁十九局集团有限公司、河北省科学院应用数学研究所。

二、标准编制原则和主要内容

1.编写规则

本标准在制定过程中，严格按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定进行编写，保证标准的编写质量。

2.标准的主要内容

除了标准的规范性要素（范围、规范性引用文件、术语和定义等）外，本标准的正文部分主要内容包括模型开发与封装规范、联合仿真主控器实现规范及联合仿真标准化实施流程规范。其中：

（1）多领域多工具模型开发规范：明确涵盖机械、控制、热力学等多领域多工具模型的发开标准，确保不同建模工具的协同兼容性；

（2）功能模型单元封装规范：详细规定了功能模型单元的标准化封装要求，包括模型描述文件、平台动态库和资源文件，并规定了的功能模型接口合规性验证机制；

（3）联合仿真主控器实现规范：要求联合仿真主控器须集成调度引擎、数

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据交互和通信接口等基础模块，基于功能模型接口实现跨功能模型单元通信及工具耦合。

（4）联合仿真实施流程规范：系统化制定从前期准备、仿真控制执行到结果分析的全流程实施规范。

三、主要试验（或验证）分析验证情况

无。

四、预期达到的效益

随着多领域多学科联合仿真在智能制造、新能源汽车、航天航空等领域的深度应用，跨工具、跨平台的模型互操作需求日益迫切。功能模型接口作为国际主流的联合仿真接口规范，虽已在工业界广泛应用，但国内缺乏统一的实施规范，导致模型封装质量参差、主控器兼容性不足、仿真流程碎片化等问题，严重制约国产仿真工具链的协同效率与自主可控能力。

通过规范多领域模型的开发、功能模型单元的封装、联合仿真主控器的实现以及联合仿真实施的流程，填补国产工具链的互操作性验证空白。为制造业数字化转型提供了标准化技术支撑，对国产工业软件生态的协同创新有一定的推动作用。

五、与国内同类标准水平的对比情况

无。

六、与有关的现行法律、法规和其他标准的关系

本标准的主要技术内容符合现行有效国家标准和行业标准的相关规定，并与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

本标准编制依据《中华人民共和国标准化法》、《数据安全法》等相关法律、法规、规章和规定。标准的规范性引用文件，所设定指标值与以上标准没有矛盾。

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六、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

七、有关专利的说明

无。

八、其他应予说明的事项

无。

起草工作组

2025年6月