2025年CAAC无人机理论考试题库含完整答案详解【全优】.docxVIP

2025年CAAC无人机理论考试题库含完整答案详解【全优】

一、单选题（每题2分，共30题）

1.依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机的空机重量上限是：

A.0.25千克

B.0.5千克

C.1千克

D.2千克

答案：A

解析：条例第二十九条明确，微型无人机定义为空机重量不超过0.25千克，最大起飞重量不超过0.5千克，无需实名登记和执照，但需遵守飞行高度（真高不超过50米）和远离人群的规定。

2.无人机在管制空域内飞行时，驾驶员需提前多久向空中交通管理机构提出飞行申请？

A.1小时

B.2小时

C.4小时

D.24小时

答案：C

解析：根据条例第三十四条，管制空域内的飞行活动需在计划起飞时间4小时前提出申请，批准后方可飞行；涉及军事管理区、机场净空区等特殊区域的，需额外提前协调。

3.以下哪种气象条件最可能导致无人机GPS信号丢失？

A.强对流天气中的电磁干扰

B.低云（云底高200米）

C.风速6米/秒的侧风

D.相对湿度90%的潮湿环境

答案：A

解析：GPS信号依赖卫星电磁波传输，强对流天气（如雷暴）中的电离层扰动、电磁辐射会干扰信号接收，导致定位失效；低云主要影响目视飞行，侧风和高湿度不直接影响GPS。

4.多旋翼无人机悬停时，若出现顺时针自旋（偏航），最可能的原因是：

A.某一电机转速异常

B.飞控IMU校准错误

C.电池电压过低

D.螺旋桨安装反桨

答案：A

解析：多旋翼偏航由反扭矩平衡决定，正常悬停时各电机转速对称。若某电机（如逆时针旋转的电机）转速偏高，会导致整体反扭矩失衡，出现顺时针自旋；IMU校准错误会导致姿态不稳但非持续自旋，电池电压低影响动力但不直接导致偏航，螺旋桨装反会导致升力反向而非自旋。

5.无人机在海拔2000米的高原地区飞行时，与平原地区相比，相同油门下的升力会：

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增后减

答案：B

解析：高原地区空气密度低，螺旋桨单位时间内推动的空气质量减少，相同转速下产生的升力降低。需增大油门或调整桨叶迎角补偿，但受电机功率限制，高原飞行需提前评估动力冗余。

6.依据《民用无人驾驶航空器经营许可证管理暂行办法》，从事经营性无人机飞行活动的企业，其无人机数量至少需达到：

A.1架

B.2架

C.3架

D.5架

答案：B

解析：办法第五条规定，申请经营许可证需具备2架以上符合适航要求的无人机，且配备与业务量匹配的驾驶员（至少2名），以确保作业连续性和应急能力。

7.无人机飞行中，遥控器信号丢失（图传正常），应优先执行的操作是：

A.切换手动模式手动返航

B.等待自动返航（RTH）启动

C.关闭电源重启

D.调整天线方向尝试恢复信号

答案：B

解析：现代飞控系统默认设置为信号丢失后自动触发RTH（返航），返航高度为预设值（通常高于障碍物），此时手动干预可能因信号延迟导致操作失误；调整天线可能恢复但非优先，关闭电源会导致失控坠毁。

8.以下哪种飞行场景无需申请飞行计划？

A.微型无人机在真高50米内、远离人群的空旷场地飞行

B.轻型无人机在管制空域内进行农业植保

C.小型无人机在机场净空区外5公里处飞行

D.植保无人机在非管制空域内夜间作业

答案：A

解析：条例第二十九条规定，微型无人机在真高50米内、远离人群（如机场、车站、港口等）的非管制空域飞行，无需申请计划；轻型及以上无人机在管制空域飞行（含植保）、夜间作业均需申请。

9.无人机电池（锂聚合物电池）存储的最佳环境条件是：

A.温度25℃、电量50%

B.温度0℃、电量100%

C.温度40℃、电量20%

D.温度-10℃、电量80%

答案：A

解析：锂聚合物电池最佳存储条件为20-25℃，电量保持40%-60%（约3.8-3.85V/芯）。低温（0℃以下）会导致电解液凝固，高温（40℃以上）加速自放电和老化，满电或低电量长期存储会缩短循环寿命。

10.无人机在5级风（8-10.7米/秒）中飞行时，最需警惕的风险是：

A.电池耗电加快

B.姿态控制难度增加

C.GPS定位漂移

D.螺旋桨共振

答案：B

解析：5级风属于清劲风，会导致无人机受到持续侧风/阵风影响，飞控需频繁调整电机转速保持姿态，若风速超过抗风等级（多旋翼通常抗4-5级风），可能因动力不足导致失控；耗电加快是次要影响，GPS漂移和风无直接关联，螺旋桨共振多见于机械故障。