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2025年综合类-物流实务-第五章配送管理历年真题摘选带答案(5卷单选一百题)

2025年综合类-物流实务-第五章配送管理历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】配送中心选址时需重点考虑的因素不包括以下哪项？

【选项】A.物流成本与运输效率B.周边基础设施完善度C.供应商分布密度D.客户需求集中区域

【参考答案】D

【详细解析】选项D“客户需求集中区域”是选址的核心因素之一，直接影响配送效率和客户满意度。其他选项中，A涉及成本与效率平衡，B涉及基础设施支撑能力，C涉及供应链上游资源整合，均属于选址关键考量，但D的表述与题干“不包括”形成矛盾，故正确答案为D。

【题干2】采用“共同配送”模式的主要目的是降低哪类成本？

【选项】A.仓储管理成本B.人力成本C.运输空驶率D.库存周转率

【参考答案】C

【详细解析】运输空驶率指车辆无效行驶占比，共同配送通过整合多家企业需求，减少同向运输空驶，降低空驶成本。选项A与仓储无关，B人力成本虽可能下降但非核心目标，D库存周转率与配送模式无直接关联，因此C为正确答案。

【题干3】配送路线优化中，哪种算法常用于解决复杂路径规划问题？

【选项】A.线性规划B.遗传算法C.动态规划D.离散事件模拟

【参考答案】B

【详细解析】遗传算法通过模拟生物进化机制，适用于高维、非线性路径优化问题，如多客户配送场景。线性规划（A）多用于资源分配建模，动态规划（C）适合阶段决策问题，离散事件模拟（D）侧重系统行为分析，均不直接解决路径优化，故B正确。

【题干4】车辆调度中“时间窗约束”主要解决哪类问题？

【选项】A.配送路线最短化B.客户服务时间保障C.车辆满载率提升D.交货批次整合

【参考答案】B

【详细解析】时间窗约束指客户指定的时间区间要求，B直接对应服务保障。A是路径优化目标，C涉及装载计划，D需通过拼单实现，均非时间窗的直接作用，因此B为正确答案。

【题干5】配送路线优化技术中，哪种方法属于启发式算法范畴？

【选项】A.线性规划模型B.改进型蚁群算法C.随机森林预测D.神经网络聚类

【参考答案】B

【详细解析】改进型蚁群算法通过信息素机制启发路径选择，属于经典启发式算法。线性规划（A）为数学规划方法，随机森林（C）用于预测分类，神经网络（D）侧重模式识别，均不属启发式范畴，故B正确。

【题干6】配送中心自动化分拣系统的主要技术支撑是？

【选项】A.RFID标签识别B.条形码扫描C.激光雷达测距D.压电晶体传感

【参考答案】B

【详细解析】条形码扫描技术成熟且成本低廉，广泛用于包裹信息读取。RFID（A）适用于批量识别，激光雷达（C）多用于环境感知，压电晶体（D）用于压力传感，均非分拣主流技术，故B正确。

【题干7】配送成本控制中，“牛鞭效应”的成因主要与哪类企业相关？

【选项】A.供应商B.运输服务商C.批发商D.零售商

【参考答案】D

【详细解析】牛鞭效应指下游需求波动逐级放大，零售商（D）因促销策略导致需求信号扭曲，向上传递形成“鞭子”。供应商（A）侧重原材料波动，运输服务商（B）影响流通成本，批发商（C）处于中间环节，故D正确。

【题干8】采用VMI（供应商管理库存）模式时，库存责任划分是？

【选项】A.供应商全权负责B.协同管理C.采购方完全承担D.政府监管介入

【参考答案】B

【详细解析】VMI强调供应商与采购方数据共享，共同制定补货策略，责任共担。选项A（供应商）和C（采购方）均不符合VMI核心理念，D涉及外部监管，故B正确。

【题干9】配送车辆满载率提升的常用技术手段是？

【选项】A.动态路径规划B.拼车配送C.空箱共享D.车载导航优化

【参考答案】B

【详细解析】拼车配送通过整合多客户需求，最大化车辆装载空间，直接提升满载率。动态路径规划（A）优化行驶路线，空箱共享（C）降低空驶成本，车载导航（D）辅助路线选择，均非直接提升满载率，故B正确。

【题干10】配送服务承诺中，“准时率”的计算基准是？

【选项】A.订单总数量B.订单交付时间窗C.车辆行驶里程D.库存周转天数

【参考答案】B

【详细解析】准时率指实际交付时间在客户约定时间窗内的订单占比，B直接对应服务标准。A为统计基数，C涉及运输效率，D与库存相关，故B正确。

【题干11】配送中心布局中，“U型布局”适用于哪种作业场景？

【选项】A.高频次分拣作业B.多品类混合存储C.逆向物流处理D.冷链仓储管理

【参考答案】A