2025年道路桥梁工程师职业考试强化练习：道路线形设计.docVIP

2025年道路桥梁工程师职业考试强化练习：道路线形设计

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.道路直线段的最小长度是（）。

A.6V（m）

B.7V（m）

C.8V（m）

D.9V（m）

答案：A。解析：为保证行车安全与舒适，道路直线段的最小长度规定为6V（m），V为设计车速（km/h）。

2.缓和曲线的作用不包括（）。

A.曲率连续变化

B.离心加速度连续变化

C.保证行车视距

D.使平面线形美观

答案：C。解析：缓和曲线可使曲率、离心加速度连续变化，还能让平面线形更美观，而保证行车视距不是缓和曲线的作用。

3.凸形竖曲线最小半径的确定主要考虑（）。

A.行车视距

B.离心力

C.冲击力

D.行车平稳

答案：A。解析：凸形竖曲线最小半径主要依据行车视距来确定，以保障行车安全时的视距要求。

4.道路设计车速为60km/h时，圆曲线的一般最小半径是（）。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

答案：C。解析：根据规范，设计车速60km/h时，圆曲线一般最小半径为400m。

5.最大纵坡的确定不需要考虑的因素是（）。

A.汽车的动力性能

B.道路等级

C.自然条件

D.车道宽度

答案：D。解析：最大纵坡确定要考虑汽车动力性能、道路等级、自然条件等，车道宽度与之无关。

6.竖曲线的要素不包括（）。

A.竖曲线长度

B.切线长

C.外距

D.半径

答案：D。解析：竖曲线要素有竖曲线长度、切线长、外距等，半径不是其要素（竖曲线由半径确定形状，但本身不是要素表述）。

7.平曲线与竖曲线组合时，下列说法正确的是（）。

A.平曲线应稍长于竖曲线

B.竖曲线应稍长于平曲线

C.两者长度应相等

D.无长度要求

答案：A。解析：平曲线与竖曲线组合时，平曲线应稍长于竖曲线，利于行车安全与舒适。

8.缓和曲线的长度一般根据（）来确定。

A.设计车速

B.圆曲线半径

C.离心加速度变化率

D.以上都是

答案：D。解析：缓和曲线长度通常根据设计车速、圆曲线半径、离心加速度变化率等来综合确定。

9.合成坡度是指（）。

A.纵坡与横坡的代数和

B.纵坡与横坡的矢量和

C.纵坡与横坡的乘积

D.纵坡与横坡的比值

答案：B。解析：合成坡度是指道路纵坡与横坡的矢量和，要考虑两者方向。

10.停车视距不包括（）。

A.反应距离

B.制动距离

C.安全距离

D.超车距离

答案：D。解析：停车视距由反应距离、制动距离、安全距离组成，超车距离不属于停车视距。

11.道路的超高横坡度一般不超过（）。

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

答案：C。解析：道路超高横坡度一般规定不超过8%，以保障行车安全和舒适。

12.下列关于弯道加宽说法正确的是（）。

A.仅对内侧车道加宽

B.仅对外侧车道加宽

C.对内外侧车道同时加宽

D.视情况而定

答案：C。解析：弯道加宽是对内外侧车道同时加宽，以适应车辆转弯需求。

13.纵断面设计线由（）组成。

A.直线和圆曲线

B.直线和缓和曲线

C.直线和竖曲线

D.圆曲线和竖曲线

答案：C。解析：纵断面设计线由直线和竖曲线组成，以适应地形和行车要求。

14.设计车速越高，道路的（）越大。

A.圆曲线半径

B.纵坡

C.合成坡度

D.弯道加宽值

答案：A。解析：设计车速越高，为保证行车安全和舒适，圆曲线半径要求越大。

15.竖曲线的类型有（）。

A.凸形和凹形

B.直线形和曲线形

C.圆形和椭圆形

D.抛物线形和双曲线形

答案：A。解析：竖曲线分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种类型。

16.道路线形设计中，平面线形的基本要素不包括（）。

A.直线

B.圆曲线

C.竖曲线

D.缓和曲线

答案：C。解析：平面线形基本要素是直线、圆曲线、缓和曲线，竖曲线属于纵断面要素。

17.为保证行车安全，在道路的（）应设置视距台。

A.弯道处

B.凸形竖曲线上

C.