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基于多特征决策融合的路面裂缝检测方法：原理、应用与优势探究
一、引言
1.1研究背景与意义
道路作为交通基础设施的关键组成部分，其质量和安全性直接关系到交通运输的效率和公众的出行安全。随着我国公路通车里程的不断增长，截至2022年底，公路总里程已达到535万公里，10年间增长了112万公里，其中高速公路通车里程达到17.7万公里，相较2012年增长了8万多公里，运营里程稳居世界第一。庞大的道路网络在长期使用过程中，不可避免地会出现各种病害，路面裂缝是其中最为常见且危害较大的一种。
路面裂缝不仅影响道路的平整度，降低行车舒适性，还会加速路面的损坏，缩短道路的使用寿命
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