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2025年结构工程师一级专业考试强化练习:大跨度桥梁结构设计
一、单项选择题(每题2分,共20题)
1.大跨度桥梁常用的主梁结构形式不包括()
A.箱梁
B.桁架梁
C.工字梁
D.T梁
答案:C
解析:工字梁一般适用于中小跨度结构,大跨度桥梁主梁常用箱梁、桁架梁、T梁等形式。
2.大跨度悬索桥的主缆主要承受()
A.压力
B.拉力
C.弯矩
D.剪力
答案:B
解析:悬索桥主缆是主要承重结构,承受拉力,将桥梁荷载传递到锚碇。
3.大跨度斜拉桥中,最常见的索面形式是()
A.单索面
B.平行双索面
C.空间双索面
D.三索面
答案:B
解析:平行双索面受力性能好、构造简单,是斜拉桥最常见索面形式。
4.大跨度桥梁风致振动中,属于自激振动的是()
A.涡激振动
B.抖振
C.颤振
D.风雨激振
答案:C
解析:颤振是一种自激振动,具有发散性,对桥梁安全威胁大;涡激振动、抖振、风雨激振属于强迫振动。
5.大跨度拱桥采用无铰拱形式的主要原因是()
A.节省材料
B.减小温度附加内力
C.结构刚度大
D.美观
答案:C
解析:无铰拱是超静定结构,结构刚度大,能承受较大荷载,适合大跨度拱桥。
6.大跨度桥梁抗震设计中,延性设计主要是为了()
A.提高结构弹性刚度
B.消耗地震能量
C.减小结构自重
D.提高结构强度
答案:B
解析:延性设计使结构在地震作用下进入塑性阶段,通过塑性变形消耗地震能量。
7.大跨度悬索桥的锚碇形式不包括()
A.重力式锚碇
B.隧道式锚碇
C.桩基础锚碇
D.岩锚
答案:C
解析:悬索桥锚碇主要有重力式、隧道式、岩锚等形式,桩基础锚碇不是常见悬索桥锚碇形式。
8.大跨度斜拉桥主梁施工方法中,能较好控制梁体线形的是()
A.悬臂浇筑法
B.支架法
C.顶推法
D.转体法
答案:A
解析:悬臂浇筑法逐段施工,可实时监测调整,能较好控制梁体线形。
9.大跨度桥梁结构耐久性设计中,重点考虑的环境因素是()
A.温度
B.湿度
C.盐雾
D.风荷载
答案:C
解析:盐雾会造成结构材料腐蚀,对大跨度桥梁耐久性影响大。
10.大跨度桁架桥的腹杆体系中,受力较均匀的是()
A.三角形腹杆体系
B.斜杆式腹杆体系
C.竖杆式腹杆体系
D.K形腹杆体系
答案:D
解析:K形腹杆体系受力较均匀,能更好发挥杆件作用。
11.大跨度桥梁设计中,活载作用不包括()
A.汽车荷载
B.人群荷载
C.风荷载
D.列车荷载
答案:C
解析:风荷载属于可变作用但不是活载,汽车荷载、人群荷载、列车荷载是活载。
12.大跨度悬索桥主塔的主要作用是()
A.美观
B.承受主缆拉力
C.抵抗风荷载
D.减小地震作用
答案:B
解析:主塔主要作用是承受主缆传递的拉力。
13.大跨度斜拉桥拉索防护的主要目的是()
A.提高拉索强度
B.防止拉索疲劳
C.防止拉索腐蚀
D.增加拉索弹性模量
答案:C
解析:拉索防护主要防止拉索在恶劣环境下被腐蚀。
14.大跨度拱桥矢跨比增大时,拱圈内力变化是()
A.轴向力增大,弯矩减小
B.轴向力减小,弯矩增大
C.轴向力和弯矩都增大
D.轴向力和弯矩都减小
答案:B
解析:矢跨比增大,拱的水平推力减小,轴向力减小,弯矩增大。
15.大跨度桥梁抗震计算中,常用的分析方法是()
A.静力分析法
B.反应谱法
C.动态设计法
D.有限元法
答案:B
解析:反应谱法是大跨度桥梁抗震计算常用方法。
16.大跨度悬索桥加劲梁的作用是()
A.承受竖向荷载
B.提高主缆强度
C.增加结构刚度
D.抵抗温度变形
答案:C
解析:加劲梁主要作用是增加悬索桥结构刚度,改善结构受力性能。
17.大跨度斜拉桥塔柱形式中,抗风性能较好的是()
A.独柱式
B.双柱式
C.钻石型
D.A型
答案:C
解析:钻石型塔柱外形流畅,空气动力学性能好,抗风性能较好。
18.大跨度桥梁结构设计中,温度作用属于()
A.永久作用
B.可变作用
C.偶然作用
D.间接作用
答案:D
解析:温度作用不是直接施加的力,属于间接作用。
19.大跨度桁架桥节点设计中,主要考虑的
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