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2025年结构工程师一级专业考试强化练习:大跨度桥梁结构设计

一、单项选择题(每题2分,共20题)

1.大跨度桥梁常用的主梁结构形式不包括()

A.箱梁

B.桁架梁

C.工字梁

D.T梁

答案:C

解析:工字梁一般适用于中小跨度结构,大跨度桥梁主梁常用箱梁、桁架梁、T梁等形式。

2.大跨度悬索桥的主缆主要承受()

A.压力

B.拉力

C.弯矩

D.剪力

答案:B

解析:悬索桥主缆是主要承重结构,承受拉力,将桥梁荷载传递到锚碇。

3.大跨度斜拉桥中,最常见的索面形式是()

A.单索面

B.平行双索面

C.空间双索面

D.三索面

答案:B

解析:平行双索面受力性能好、构造简单,是斜拉桥最常见索面形式。

4.大跨度桥梁风致振动中,属于自激振动的是()

A.涡激振动

B.抖振

C.颤振

D.风雨激振

答案:C

解析:颤振是一种自激振动,具有发散性,对桥梁安全威胁大;涡激振动、抖振、风雨激振属于强迫振动。

5.大跨度拱桥采用无铰拱形式的主要原因是()

A.节省材料

B.减小温度附加内力

C.结构刚度大

D.美观

答案:C

解析:无铰拱是超静定结构,结构刚度大,能承受较大荷载,适合大跨度拱桥。

6.大跨度桥梁抗震设计中,延性设计主要是为了()

A.提高结构弹性刚度

B.消耗地震能量

C.减小结构自重

D.提高结构强度

答案:B

解析:延性设计使结构在地震作用下进入塑性阶段,通过塑性变形消耗地震能量。

7.大跨度悬索桥的锚碇形式不包括()

A.重力式锚碇

B.隧道式锚碇

C.桩基础锚碇

D.岩锚

答案:C

解析:悬索桥锚碇主要有重力式、隧道式、岩锚等形式,桩基础锚碇不是常见悬索桥锚碇形式。

8.大跨度斜拉桥主梁施工方法中,能较好控制梁体线形的是()

A.悬臂浇筑法

B.支架法

C.顶推法

D.转体法

答案:A

解析:悬臂浇筑法逐段施工,可实时监测调整,能较好控制梁体线形。

9.大跨度桥梁结构耐久性设计中,重点考虑的环境因素是()

A.温度

B.湿度

C.盐雾

D.风荷载

答案:C

解析:盐雾会造成结构材料腐蚀,对大跨度桥梁耐久性影响大。

10.大跨度桁架桥的腹杆体系中,受力较均匀的是()

A.三角形腹杆体系

B.斜杆式腹杆体系

C.竖杆式腹杆体系

D.K形腹杆体系

答案:D

解析:K形腹杆体系受力较均匀,能更好发挥杆件作用。

11.大跨度桥梁设计中,活载作用不包括()

A.汽车荷载

B.人群荷载

C.风荷载

D.列车荷载

答案:C

解析:风荷载属于可变作用但不是活载,汽车荷载、人群荷载、列车荷载是活载。

12.大跨度悬索桥主塔的主要作用是()

A.美观

B.承受主缆拉力

C.抵抗风荷载

D.减小地震作用

答案:B

解析:主塔主要作用是承受主缆传递的拉力。

13.大跨度斜拉桥拉索防护的主要目的是()

A.提高拉索强度

B.防止拉索疲劳

C.防止拉索腐蚀

D.增加拉索弹性模量

答案:C

解析:拉索防护主要防止拉索在恶劣环境下被腐蚀。

14.大跨度拱桥矢跨比增大时,拱圈内力变化是()

A.轴向力增大,弯矩减小

B.轴向力减小,弯矩增大

C.轴向力和弯矩都增大

D.轴向力和弯矩都减小

答案:B

解析:矢跨比增大,拱的水平推力减小,轴向力减小,弯矩增大。

15.大跨度桥梁抗震计算中,常用的分析方法是()

A.静力分析法

B.反应谱法

C.动态设计法

D.有限元法

答案:B

解析:反应谱法是大跨度桥梁抗震计算常用方法。

16.大跨度悬索桥加劲梁的作用是()

A.承受竖向荷载

B.提高主缆强度

C.增加结构刚度

D.抵抗温度变形

答案:C

解析:加劲梁主要作用是增加悬索桥结构刚度,改善结构受力性能。

17.大跨度斜拉桥塔柱形式中,抗风性能较好的是()

A.独柱式

B.双柱式

C.钻石型

D.A型

答案:C

解析:钻石型塔柱外形流畅,空气动力学性能好,抗风性能较好。

18.大跨度桥梁结构设计中,温度作用属于()

A.永久作用

B.可变作用

C.偶然作用

D.间接作用

答案:D

解析:温度作用不是直接施加的力,属于间接作用。

19.大跨度桁架桥节点设计中,主要考虑的

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