《电气控制技术》课件——第2章 电气控制基本线路.pptVIP

能耗制动控制线路时间控制原则*时间控制原则的原理起动制动能耗制动控制线路速度控制原则*速度控制原则的原理起动制动*能耗制动适用场合制动准确、平稳、能量消耗小，但制动力较弱，还需要直流电源，故适用于要求制动准确、平稳的场合，如磨床、龙门刨床及组合机床的主轴定位*电气控制的保护环节短路保护：融断器、断路器过载保护：热继电器过电流保护：过电流继电器零电压及欠电压保护：中间继电器、电压继电器弱磁保护：欠电流继电器实训：单向反接制动**通电试车前检查（一）将万用表一只表笔接控制电路相线，另一表笔接零线按下SB2，万用表示数为接触器线圈内阻相线和零线之间，万用表显示“1.”*通电试车前检查（二）将万用表一只表笔接控制电路相线，另一表笔接零线再继续下按SB1，万用表重新显示线圈内阻轻按SB1不到底，万用表示数从线圈内阻变为“1.”技术升级：PLC控制的单向反接制动***技术升级：PLC控制的正反转电路

*三相异步电动机减压起动定子串电阻减压起动实训：三相异步电动机串电阻减压起动星形—三角形换接减压起动实训：实训异步电动机Y—Δ减压起动自耦变压器减压起动**电动机减压起动控制线路较大容量的笼型异步电动机（大于10kW）因起动电流较大，一般都采用减压起动方式起动常用方法：定子串绕阻星形-三角形换接自耦变压器*定子串电阻减压起动方法：起动时在三相定子电路中串接电阻，使电动机定子绕阻电压降低，起动结束后再将电阻短接优点：不受电动机接线形式的限制，设备简单、在中小型生产机械中应用较广*原理实训：串电阻减压起动*通电试车前检查将红黑表笔分别接在三根火线中的任意两根，线路彼此间应该是断开的零火之间，按下SB2，万用表显示数值等于接触器线圈内阻再按下SB1，万用表显示数值从线圈内阻变为“1.”通电试车前检查万用表一只表笔接控制电路相线，另一表笔接零线*按下SB2，万用表显示数为接触器线圈内阻再按下SB1，万用表显示数值从线圈内阻变为“1.”*常见故障及检修按下起动按钮SB2后，接触器KM1不动作按下起动按钮SB2后，KM1工作，但是KT不工作（ON灯不亮）松开SB2后KM1、KT即失电延时时间到后（UP灯不亮），KM2没有工作电动机起动后，按下SB1不能停车技术升级：PLC控制的串电阻减压起动**星形-三角形换接减压起动方法：起动时定子绕阻首先接成星形，待转速上升到接近额定转速时，将定子绕阻由星形接成三角形，使电动机全压运行优点：起动投资少、线路简单、操作方便缺点：起动转矩较小适用于空载或轻载状态*原理*原理实训：Y-△减压起动控制*通电试车前检查将万用表一只表笔接控制电路相线，另一表笔接零线按下SB2，万用表示数为接触器线圈内阻再按下SB1，万用表示数从线圈内阻变为“1.”*常见故障及检修按下起动按钮SB2后，时间继电器不动作（ON灯不亮）时间继电器工作，但是KM3不动作松开SB2后接触器KM1、KM3即失电定时时间后，电动机定子绕组不能切换到△联结电动机起动后，按下SB1不能停车技术升级：PLC控制的Y-△减压起动

**自耦变压器减压起动方法：起动时定子绕阻得到的电压是自耦变压器的二次电压，起动完毕，自耦变压器被脱开，电动机进入全电压正常工作缺点：自耦变压器价格较贵、不允许频繁起动适应于容量较大但不能用Y-△减压起动方法起动的电动机进行减压起动三相异步电动机的调速控制**三相异步电动机的调速控制线路三相异步电动机的转速：由此可知异步电动机的调速方法主要有下面几种：改变定子绕组的极对数调速改变转子电路中的电阻调速、变频调速和串级调速*双速电动机定子绕组接线示意图D1、D2、D3接电源，D4、D5、D6悬空，绕阻为三角形接法，成四个极，电动机为低速D1、D2、D3短接，D4、D5、D6接电源，绕阻为双星形接法，成两个极，电动机为高速*按钮控制调速线路*按钮控制调速原理按下SB2，KM1得电，以低速运行按下SB3，KM1断电，KM2、KM3得电，高速运转*时间继电器控制线路*时间继电器控制原理SA在中间，电动机停止SA在低速，KM1得电，低速运行SA接高速，KT得电，KM1得电，以低速运行；延时时间到，KM1断电，KM2、KM3得电，高速运转电动机制动控制线路能耗制动控制线路反接制动控制线路实训：单向反接制动*制动方法机械制动：用机械装置来强迫电动机迅速停车电气制动：停车时，产生一个与原来旋转方向相反的制动转