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《直线电机与磁浮驱动（汉英双语）》课件 6.4 日本中低速HSST系统车辆.pptx

《直线电机与磁浮驱动（汉英双语）》课件 6.4 日本中低速HSST系统车辆.pptx

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    日本中低速磁浮HSST系统磁悬浮与直线驱动任务四车辆

    CONTENTS车辆O1单元O2制动03

    HSST特色HSST中低速磁浮系统是舒适的低污染系统，能够应付紧急情况，长期的运行试验证明其可靠性，并且由于其悬浮的优点使得它的维修量降低。最高运行速度小于200km/h的磁浮铁路称为中低速磁浮。

    一、车体名古屋试验线使用两种类型的车辆，包括HSST-100S型与HSST-100L型。1.名古屋试验线1991年，日本在名古屋附近的大江，建成一条新的面向应用的试验线。试验线总长1530m，最小平曲线半径为100m（主线）和25m（支线），

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