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起重指挥q1考试试题及答案

一、单项选择题(每题1分,共30分)

1.起重机工作完毕后,应将吊钩升至接近()的位置的高度。

A.工件

B.上层限位器

C.起重臂顶端

D.地面

答案:B

解析:起重机工作完毕后,将吊钩升至接近上层限位器的位置高度,可防止其他物体意外碰撞吊钩,同时避免吊钩在自然摆动等情况下造成危险,所以选B。

2.指挥人员使用的音响信号中,二短声表示()。

A.上升

B.下降

C.微动

D.紧急停止

答案:A

解析:在起重指挥音响信号规定中,二短声表示上升,一短声表示微动,三短声表示下降,急促长声表示紧急停止,所以选A。

3.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,指挥人员应()。

A.只指挥自己的起重机

B.使用相同的指挥信号

C.负责指挥本起重机,及时通报险情

D.统一指挥多台起重机

答案:C

解析:当多台起重机在较近区域工作时,各指挥人员应负责指挥本起重机,同时及时通报险情,以避免发生碰撞等事故,不能只指挥自己的起重机而不关注其他起重机情况,也不能随意统一指挥多台起重机,指挥信号也应按规定使用,所以选C。

4.起重机作业地面不坚固,吊重时可能发生倾斜,这样相当于()增大。

A.作业半径

B.起升高度

C.工作负荷

D.起重量

答案:A

解析:起重机作业地面不坚固导致倾斜,会使起重机的重心偏移,相当于作业半径增大,可能超出起重机的稳定范围,起升高度和起重量本身并没有直接因地面倾斜而改变,工作负荷主要与起吊物体重量等有关,所以选A。

5.指挥人员在发出“上升”音响时,可分别与“吊钩上升”、“()”手势或旗语相配合。

A.升臂

B.降臂

C.转台

D.伸臂

答案:A

解析:指挥人员发出“上升”音响时,可与“吊钩上升”、“升臂”手势或旗语相配合,降臂、转台、伸臂与“上升”音响在操作意义上不对应,所以选A。

6.起重机的额定起重量是指()。

A.起重机的自重

B.起重机允许吊起的最大重物

C.起重机起升机构的承载能力

D.起重机起升货物的重量

答案:B

解析:起重机的额定起重量是指起重机允许吊起的最大重物,它是起重机设计和使用中的一个重要参数,起重机自重与额定起重量无关,起升机构承载能力是实现额定起重量的基础条件,起升货物的重量是实际操作中的数值,不一定达到额定起重量,所以选B。

7.当被吊物体的重心在()时,物体处于稳定平衡状态。

A.物体几何中心

B.物体支撑面中心

C.物体支撑面内

D.物体外部

答案:C

解析:当被吊物体的重心在物体支撑面内时,物体处于稳定平衡状态,即使受到一定的外力干扰,也不容易倾倒。若重心在物体几何中心或支撑面中心,但不在支撑面内,物体可能不稳定,重心在物体外部则物体肯定不稳定,所以选C。

8.起重指挥人员应熟悉()的性能和使用方法。

A.各种起重机

B.部分起重机

C.常用起重机

D.自己指挥的起重机

答案:A

解析:起重指挥人员应熟悉各种起重机的性能和使用方法,因为在实际工作中可能会遇到不同类型、不同规格的起重机,只有熟悉各种起重机,才能更好地进行指挥操作,保证作业安全,所以选A。

9.音响信号中,用口哨二短声时代表()。

A.预备

B.上升

C.下降

D.停止

答案:B

解析:如前面所述,音响信号中口哨二短声代表上升,预备一般是一长声,下降是三短声,停止是急促长声,所以选B。

10.指挥人员在指挥起重机运行时,应站在()位置。

A.司机能看清指挥信号的

B.物体旁边

C.起重机前方

D.起重机后方

答案:A

解析:指挥人员在指挥起重机运行时,应站在司机能看清指挥信号的位置,这样才能保证指挥信号准确传达,避免因信号传递不畅导致操作失误。站在物体旁边、起重机前方或后方如果司机看不见指挥信号,都不利于指挥工作,所以选A。

11.起重机在输电线路电压为1~35KV的高压线下或两侧作业时,与线路保持最少距离为()米。

A.1.5

B.2.5

C.3

D.5

答案:C

解析:起重机在输电线路电压为1-35KV的高压线下或两侧作业时,与线路保持最少距离为3米,以防止触电事故发生,1.5米和2.5米距离过近,5米是更高电压等级的安全距离要求,所以选C。

12.对于长形物体,若采用竖吊,则吊点应在重心()。

A.之上

B.之下

C.重合处

D.两侧

答案:A

解析:对于长形物体采用竖吊时,吊点应在重心之上,这样才能保证物体在起吊过程中保持稳定,若吊点在重心之下或重合处,物体容易倾倒,吊点在两侧不符合竖吊的要求,所以选A。

13.起重机司机在操作前必须(),检查设备是否完好。

A.熟悉指挥信号

B.穿戴好防护

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