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突发事件下城市交叉口信号配时优化：理论、模型与实践.docx

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    突发事件下城市交叉口信号配时优化：理论、模型与实践

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着城市化进程的飞速发展，城市规模不断扩张，人口持续向城市聚集，城市交通需求呈现出爆发式增长。机动车保有量的急剧攀升，使得城市道路负荷日益沉重，交通拥堵问题愈发严峻。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加，严重影响市民的生活质量，还造成了能源的极大浪费和环境污染的加剧，同时也对城市的经济发展和形象产生了负面影响。据相关数据显示，在一些大城市，高峰期车辆的平均时速甚至低于20公里，大量的时间被浪费在拥堵的道路上。

    交叉口作为城市道路网络的关键节点，是交通流汇集、转向和疏散的重要场所，也是交通拥堵和事故的高发区域。

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