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突发事件下城市交叉口信号配时优化:理论、模型与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的飞速发展,城市规模不断扩张,人口持续向城市聚集,城市交通需求呈现出爆发式增长。机动车保有量的急剧攀升,使得城市道路负荷日益沉重,交通拥堵问题愈发严峻。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加,严重影响市民的生活质量,还造成了能源的极大浪费和环境污染的加剧,同时也对城市的经济发展和形象产生了负面影响。据相关数据显示,在一些大城市,高峰期车辆的平均时速甚至低于20公里,大量的时间被浪费在拥堵的道路上。
交叉口作为城市道路网络的关键节点,是交通流汇集、转向和疏散的重要场所,也是交通拥堵和事故的高发区域。
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