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技能操作人员考试题库(轨道车司机)A卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共30题，合计60分）

1.轨道车运行中，当监控装置提示“前方XX米为XX信号机，当前限速XXkm/h”时，司机应首先执行的操作是（）。

A.鸣笛警示前方人员

B.观察地面信号确认

C.立即制动减速

D.联系调度确认限速

答案：B

解析：监控装置提示为辅助参考，司机需以地面信号为最终依据，因此需先观察地面信号确认实际限速，避免因监控数据延迟或误差导致误操作。

2.JZ-7型空气制动机中，过充风缸的过充压力应为（）。

A.50-70kPa

B.80-100kPa

C.120-150kPa

D.180-200kPa

答案：A

解析：JZ-7型制动机设计中，过充风缸的过充压力标准为50-70kPa，此压力可使列车管快速充风至高于定压，缩短制动缓解时间，但需通过过充风缸的缓慢排风确保最终恢复定压。

3.轨道车在平直线路上以45km/h速度运行时，紧急制动距离不得超过（）。

A.80m

B.120m

C.150m

D.200m

答案：B

解析：根据《轨道车管理规则》规定，轨道车在45km/h速度下的紧急制动距离限值为120米，此数值基于轨道车重量、制动系统效能及线路条件综合确定。

4.轨道车连挂拖车时，两车车钩中心水平线高度差不得超过（）。

A.30mm

B.75mm

C.100mm

D.150mm

答案：B

解析：车钩高度差过大会导致连挂不牢或运行中脱钩，《轨道车运用安全规程》明确规定连挂时高度差不超过75mm，特殊情况下需调整垫木或使用过渡车钩。

5.遇降雾、暴雨、大雪等恶劣天气，轨道车运行速度不得超过（）。

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.正常限速的50%

答案：B

解析：恶劣天气下视线受阻，制动距离延长，为确保安全，《铁路工务安全规则》规定此时运行速度不得超过30km/h，且需开启头灯、鸣笛警示。

6.轨道车柴油机启动后，机油压力应在（）内升至规定值（0.2-0.4MPa）。

A.5秒

B.10秒

C.15秒

D.30秒

答案：B

解析：柴油机启动后，机油需快速建立压力以润滑各部件，超过10秒未达标可能存在机油泵故障或油路堵塞，需立即停机检查。

7.轨道车运行中，发现电流表指针指向“-”且数值超过10A时，最可能的原因是（）。

A.发电机故障不发电

B.蓄电池过度放电

C.电路短路

D.用电设备功率过大

答案：A

解析：电流表负向偏转表示蓄电池向外放电，若数值持续超过10A，说明发电机未正常发电，蓄电池处于供电状态，需立即检查发电机皮带、电压调节器或线路连接。

8.轨道车通过半径300m的曲线时，最高运行速度不得超过（）。

A.30km/h

B.40km/h

C.50km/h

D.60km/h

答案：B

解析：小半径曲线会产生较大离心力，《轨道车驾驶作业标准》规定，半径300m曲线限速40km/h，需提前减速并注意观察线路状态。

9.轨道车使用紧急制动后，需等待（）后方可缓解，以确保制动缸压力完全释放。

A.10秒

B.20秒

C.30秒

D.60秒

答案：C

解析：紧急制动时，制动缸压力瞬间升至最高值，需通过缓解阀缓慢排风，30秒为标准等待时间，确保闸瓦与轮对完全分离，避免运行中摩擦过热。

10.轨道车出车前检查，发现冷却水液面低于膨胀水箱（）时，需补充软水。

A.1/3

B.1/2

C.2/3

D.3/4

答案：B

解析：冷却水液面需保持在膨胀水箱的1/2至2/3之间，低于1/2可能导致散热不良，高于2/3则高温时易溢出，因此低于1/2需补充。

11.轨道车运行中，司机发现前方线路有行人侵入限界，应首先（）。

A.鸣示紧急停车信号（连续短声）

B.立即采取紧急制动

C.降速并鸣笛警示

D.联系调度请求支援

答案：A

解析：《铁路信号规则》规定，发现危及行车安全的情况时，司机应首先鸣示紧急停车信号（连续短声），警示行人避让，同时观察其反应，若未避让再采取紧急制动。

12.轨道车蓄电池电解液密度（25℃时）应保持在（）。

A.1.10-1.15g/cm3

B.1.24-1.28g/cm3

C.1.30-1.35g/cm3

D.1.40-1.45g/cm3

答案：B