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海船操纵考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.海船在狭水道航行时，通常采用（）来保持船位。

A.罗经方位

B.雷达距离

C.目视岸形

D.以上都是

答案：D

2.海船的舵效与船速的关系是（）。

A.船速越高，舵效越好

B.船速越低，舵效越好

C.在一定范围内，船速适中时舵效较好

D.没有关系

答案：C

3.海船进港时，一般应（）。

A.顶流进港

B.顺流进港

C.横流进港

D.无所谓

答案：A

4.船舶旋回圈中，反移量最大出现在（）。

A.旋回初期

B.旋回中期

C.旋回后期

D.定常旋回时

答案：A

5.海船在大风浪中航行时，为了减轻横摇，可采用（）。

A.调整航向

B.调整航速

C.压载水调整

D.以上都是

答案：D

6.船舶靠泊时，若采用平行靠泊法，靠拢角度一般为（）。

A.0-5°

B.5-10°

C.10-15°

D.15-20°

答案：A

7.海船的冲程与（）有关。

A.船型

B.船速

C.主机功率

D.以上都是

答案：D

8.船舶倒车时，其螺旋桨产生的横向力使船尾（）。

A.向左偏转

B.向右偏转

C.不偏转

D.有时向左有时向右

答案：A

9.海船在雾中航行时，主要依靠（）导航。

A.雷达

B.测深仪

C.罗经

D.以上都是

答案：A

10.船舶在浅水区航行时，会出现（）现象。

A.船速下降

B.舵效变差

C.吃水增加

D.以上都是

答案：D

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.影响海船操纵性的因素有（）。

A.船型

B.吃水

C.舵设备

D.风流

答案：ABCD

2.海船在掉头时，应考虑（）。

A.水域宽度

B.水流情况

C.周围船舶动态

D.本船操纵性能

答案：ABCD

3.船舶在海上航行时，保持正规瞭望的手段包括（）。

A.视觉瞭望

B.听觉瞭望

C.雷达瞭望

D.甚高频瞭望

答案：ABC

4.海船在狭水道航行的注意事项有（）。

A.控制船速

B.加强瞭望

C.正确使用车舵

D.注意避让来船

答案：ABCD

5.船舶操纵中，可能导致碰撞危险的情况有（）。

A.未保持安全距离

B.错误判断来船动态

C.不遵守避碰规则

D.设备故障

答案：ABCD

6.海船在大风浪中的操纵措施包括（）。

A.调整航向

B.调整航速

C.绑扎货物

D.检查水密

答案：ABCD

7.船舶靠泊时，需要考虑的要素有（）。

A.风流情况

B.码头结构

C.本船操纵性能

D.周围船舶动态

答案：ABCD

8.海船在航行中，确定船位的方法有（）。

A.陆标定位

B.天文定位

C.卫星定位

D.推算船位

答案：ABCD

9.船舶在浅水区航行时的操纵特点有（）。

A.阻力增大

B.操纵性变差

C.兴波增大

D.吃水变化

答案：ABCD

10.影响海船冲程的因素有（）。

A.船型

B.船速

C.主机功率

D.船舶吃水

答案：ABCD

三、判断题（每题2分，共10题）

1.海船的操纵性只与船舶本身的性能有关。（×）

2.船舶在顺流航行时的航速一定比逆流航行时快。（×）

3.船舶旋回圈的大小与船舶的尺度无关。（×）

4.海船在雾中航行时，只要有雷达就不需要瞭望了。（×）

5.船舶靠泊时，风流越大越容易靠泊。（×）

6.海船在浅水区航行时，船速会增加。（×）

7.船舶倒车时，螺旋桨产生的横向力方向是固定的。（√）

8.海船在大风浪中航行，船速越高越安全。（×）

9.船舶在掉头时，不需要考虑周围船舶的动态。（×）

10.海船的舵效与舵叶面积无关。（×）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述海船在狭水道航行的主要操纵要点。

答案：控制船速以确保安全，加强瞭望包括视觉、听觉和雷达瞭望，正确使用车舵进行转向和调整船位，注意避让来船，依据岸形和浮标等保持正确的航道。

2.船舶在大风浪中航行时如何调整航向减轻横摇？

答案：可采用顶浪或偏顶浪航行，调整航向使船舶与波浪的夹角合适，还可根据船舶的具体情况和风浪的特点进行小幅度的航向改变来减轻横摇。

3.简述船舶靠泊时平行靠泊法的基本操作步骤。

答案：先慢速接近泊位，调整船位使船舶与泊位平行且保持较小的靠拢角度，通常在0-5°，然后适时运用车舵控制船舶的横移速度，缓慢靠向泊位。

4.影响海船操纵性的船型因素有哪些？

答案：船的长宽比、方形系数、水线下船体形状、船尾形状等都会影响海船的操纵性。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论海船在雾中航行时，如何协调雷达瞭