解读《GB_T 19752-2024混合动力电动汽车 动力性能 试验方法》全面解读.docxVIP

解读《GB/T19752-2024混合动力电动汽车动力性能试验方法》

目录

一、《GB/T19752-2024》缘何修订？专家深度剖析混动汽车试验标准变革根源

二、混动汽车动力性能测试新门槛？《GB/T19752-2024》试验条件全解析

三、《GB/T19752-2024》新增要点！混动汽车加速能力试验方法有何创新？

四、最高车速测试大变局！《GB/T19752-2024》如何重塑混动汽车速度标准？

五、爬坡度与起步能力再定义！《GB/T19752-2024》为混动汽车爬坡测试带来哪些变革？

六、从标准看未来：《GB/T19752-2024》暗示的混动汽车动力性能发展走向

七、车企如何应对《GB/T19752-2024》？专家教你巧用新试验方法提升产品竞争力

八、《GB/T19752-2024》下的试验设备需求：哪些装备将成混动汽车测试新宠？

九、数据说话：《GB/T19752-2024》如何规范混动汽车动力性能试验的数据处理？

十、跨界融合视角：《GB/T19752-2024》对智能网联与混动汽车动力性能融合的影响

一、《GB/T19752-2024》缘何修订？专家深度剖析混动汽车试验标准变革根源

（一）混动技术迭代：从单一到多元，旧标准难适配

随着科技飞速发展，混合动力技术不断革新，从早期较为单一的混动模式，逐渐演变为如今涵盖微混、轻混、中混至强混等丰富多样的类型，架构上也包含串联、并联及混联等多种形式。旧标准在面对这些复杂且多元的混动技术时，已难以全面、精准地进行动力性能测试，亟需修订以跟上技术发展步伐。

（二）市场需求转变：消费者与车企的双向诉求

当下消费者对混合动力汽车的性能要求日益严苛，不仅关注油耗，对动力性、驾驶体验等方面也有更高期待。车企为满足市场需求，不断推出新车型、新技术，旧标准无法为这些新产品提供准确的性能评估依据，修订标准成为满足消费者与车企双向需求的关键。

（三）行业规范升级：与国际接轨，提升国内混动产业竞争力

全球混合动力汽车市场蓬勃发展，国际上相关试验标准持续优化。为使国内混动汽车产业更好地参与国际竞争，与国际标准接轨，对《GB/T19752》进行修订，有助于规范行业发展，提升国内混动汽车在全球市场的竞争力。

二、混动汽车动力性能测试新门槛？《GB/T19752-2024》试验条件全解析

（一）车辆状态新要求：磨合、充电与载荷分布细则

新标准规定试验车辆磨合里程需大于300km，插电式混合动力汽车的可充电储能系统（REESS）要至少经历一次完整充放电循环。在载荷分布上，依据车辆类型做出详细规定，如M1类车辆按设计装载质量分级加载，不同类型商用车也有对应明确的加载要求，以此确保车辆在统一、合理的状态下进行试验。

（二）环境条件放宽与细化：温度、风速与湿度范围调整

相较于旧标准，新的试验环境温度范围从5℃-32℃扩充至0℃-40℃，适应更多气候条件下的测试。风速测量点高度根据车辆类型区分，不同类型车辆有不同要求。同时明确了空气密度计算公式，考虑到其对热机的影响，相对湿度要求小于95%，为试验提供更全面、科学的环境界定。

（三）道路条件优化：长度、坡度与跑道类型新规定

环形道路长度从原1000m修改为2000m，以满足试验需求。对试验坡道的道路条件提出要求，最高车速试验道路在测量区长度、加速区特性、坡度等方面有更细致规定。加速能力试验道路对纵向和横向坡度也有明确限定，保证测试道路的规范性和一致性。

三、《GB/T19752-2024》新增要点！混动汽车加速能力试验方法有何创新？

（一）新增试验程序：原地起步与超越加速的双重考量

新标准创新性地增加了原地起步加速能力试验和超越加速能力试验程序。原地起步试验要求车辆从静止加速至100km/h或90%最高车速，模拟日常起步场景；超越加速试验则规定从30/60km/h起始车速全油门加速，考验车辆在行驶中快速提速能力，更全面评估车辆加速性能。

（二）数据处理新准则：严苛系数保障结果可靠性

针对新增的加速能力试验，制定了严格的数据处理要求。原地起步加速试验数据变化系数需≤3%，超越加速试验数据变化系数≤6%，通过这一准则筛选有效数据，保障试验结果的可靠性与一致性，使测试结果更能反映车辆真实加速性能。

（三）实际驾驶场景模拟：加速能力测试更贴近日常

新的加速能力试验方法紧密贴合实际驾驶场景，无论是原地起步时的快速响应，还是行驶中超越前车所需的瞬间提速，都能通过试验精准模拟，为消费者提供更具参考价值的车辆加速性能数据，助力其选购更符合日常驾驶需求的混动汽车。

四、最高车速测试大变局！《GB/T19752-2024》如何重塑混动汽