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已发布：11-五月-2011
模块通信网络-通信网络
说明和操作
简介
车辆线束集成了多种通信网络，用于传输控制模块间的指令和信息。特定车辆上安装的配置取决于车辆型号和设备。
车辆上可用的通信网络有：
中速CAN(controllerareanetwork)总线
高速CAN总线
MOST（多传输系统）环
LIN(localinterconnectnetwork)总线
CAN总线
总线波特率
中速CAN总线125kbit/s
高速CAN总线500kbit/s
MOST环24MB/S
LIN总线9.6kbit/s
控制器局域网总线
CAN总线是高速广播网，其中控制模块可以每隔几微秒自动传送信息。信息是通过被称为‘CAN高速线’和‘CAN低速线’的一
对双绞线进行广播的。信息作为2根单线之间的电压差在CAN总线上。
车辆上使用两种CAN总线网络：中速和高速网络，组合仪表充当两种网络之间的网关。下表中显示了两种网络中使用的线的
颜色。
网络高低
中速白色(W)蓝色(U)
高速(Y)绿色(G)
CAN总线
车辆使用的CAN总线网络可以是中速或高速，这取决于它们用于哪个车辆系统。所有CAN总线网络均属于专有系
统，无法使用Jaguar的诊断系统来查询。
诊断插座
诊断插座允许在车辆电子控制模块与Jaguar的诊断系统之间进行信息传输。诊断插座直接连接到中速CAN总线和高速
CAN总线，它位于仪表板驾驶者一侧下方。
导向系统传输环
MOST环使用光纤电缆传输与信息和系统相关的数据和音频。在环上排列光缆时，环上的每条光缆都具有“向内
MOST”和“向外MOST”连接。
MOST是一个同步网络。时序主控部件提供时钟，环上所有其他部件的运行与该时钟同步。MOST环的时序主控部件是信息
和控制模块。
进行MOST光缆操作时，应注意以下预防措施。
在地断开任意光缆后，请安装合适的防尘盖以避免损坏或弄脏连接器的啮合面。
在使用或维修光缆时，注意避免将半径小于25mm（0.98英寸）的弯管或纽结引入到光缆中。坚固的弯管或纽结会降
低光缆性能，即刻系统故障或未来系统故障。
请避免对光缆和连接器用力过猛、拉得过紧或施加应力，尤其在重新安装后要避免施加永久应力。
软件插座
：软件插座仅用于工程目的，不能用于维修。
MOST软件插座位于仪表板驾驶者一侧下方。工作回路安装在该插座的末端以完成MOST环。如果卸下工作回流，
MOST环将中断，环上的所有部件将停止运行。
断环诊断
RBD（断环诊断）连接集成在AJB(auxiliaryjunctionbox)内。拆下嵌入在RBD链环中的铜链环，可启动断环诊断模式。
使用断环诊断模式
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