含P2G和复合储能的高速公路服务区综合能源系统日前优化调度.pdfVIP

第５１卷第２期华北电力大学学报Ｖｏｌ５１，Ｎｏ２

２０２４年３月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＮｏｒｔｈＣｈｉｎａＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｒ．，２０２４

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ｄｏｉ：１０３９６９／ｊＩＳＳＮ１００７２６９１２０２４０２０６

含Ｐ２Ｇ和复合储能的高速公路服务区综合能源

系统日前优化调度

王宁玲，窦潇潇，李承周，杨超云，曲椿煜，杨志平

（华北电力大学能源动力与机械工程学院，北京１０２２０６）

摘要：为了提高高速公路服务区综合能源系统可再生能源消纳能力、降低经济成本，本文面向高速公路服务

区中电、气、冷、热等多态能源，基于能源枢纽矩阵建模方法，建立能源供给侧、能量转换侧和负荷需求侧

各模块的能量转换与供需耦合特性模型；在充分消纳可再生能源的情况下，以系统运行总成本最小为目标函

数，建立系统优化调度模型；针对同一负荷不同运行场景下的调度结果表明，所提模型能最大程度使用风光

发电，降低系统总运行成本；供给侧引入电气耦合与负荷侧引入复合储能的调度结果表明，所提模型能达到

系统运行费用最优，同时可实现系统周期内运行费用的“削峰填谷”。

关键词：公路服务区；能源枢纽；优化调度；Ｐ２Ｇ；复合储能；可再生能源消纳

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中图分类号：ＴＭ７３４文献标识码：Ａ文章编号：１００７２６９１（２０２４）０２００５３０９

Ｄａｙ⁃ａｈｅａｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＥｎｅｒｇｙＳｙｓｔｅｍｉｎＨｉｇｈｗａｙ

ＳｅｒｖｉｃｅＡｒｅａｗｉｔｈＰ２ＧａｎｄＣｏｍｐｏｓｉｔｅＥｎｅｒｇｙＳｔｏｒａｇｅ

ＷＡＮＧＮｉｎｇｌｉｎｇ，ＤＯＵＸｉａｏｘｉａｏ，ＬＩＣｈｅｎｇｚｈｏｕ，ＹＡＮＧＣｈａｏｙｕｎ，ＱＵＣｈｕｎｙｕ，ＹＡＮＧＺｈｉｐｉｎｇ

（ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｅｒｇｙＰｏｗｅｒａｎｄＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮｏｒｔｈＣｈｉｎａＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０２２０６，Ｃｈｉｎａ）

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