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面向卓越工程师培养的智能车辆工程人才培养策略探讨

摘要：面对车辆电动化、智能化、网联化、共享化的新四化发展趋势，本校依托传统车辆工程专业特色优势，新增了智能车辆工程专业。智能车辆工程专业的设立不仅顺应了时代发展的需求，也为高校培养新一代卓越工程师提供了新的契机。本文在“卓越计划”指导思想的基础上，提出了一系列教学改革措施，涵盖课程体系优化、实践教学创新、校企合作深化和实验室建设等方面。通过系统的改革措施，旨在提升本专业学生的专业素养、工程实践能力和创新思维，为智能车辆领域培养高素质的工程技术人才。

关键词：智能车辆工程卓越工程师本科专业建设教学改革

智能车辆工程专业是在车辆工程专业基础上建立的“新工科专业”，相较于传统车辆工程专业，智能车辆工程更加注重跨学科知识的整合，紧跟汽车工业的必威体育精装版发展动态，重点关注自动驾驶技术、车联网、电动汽车等前沿领域，培养智能车辆工程及相关领域知识的综合性人才。为适应新能源车辆行业发展需求，东南大学、合肥工业大学、华南理工大学、湖南大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院、重庆工商大学等院校开设了智能车辆工程专业，本校新增智能车辆工程专业于2024年3月获教育部审批通过。

“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”）是2010年由教育部创办的重大改革项目，是摆脱产教脱节困局和提升工程教育人才培养质量的重大举措。本校车辆工程专业为实现“卓越计划”提出的宏观要求以及卓越工程师培养目标，围绕工程知识、问题分析、设计/开发解决方案、研究、使用现代工具、工程与社会、环境和可持续发展、职业规范、个人和团队、沟通、项目管理和终身学习的毕业设计要求，对车辆工程专业本科人才培养方案进行全面修订，从而保证课程体系和教学内容能够满足卓越工程师培养的目标。

尽管车辆工程专业在培养卓越工程师方面取得了一定的成效，但在智能车辆工程新专业的建设中存在一些不足之处，如原有专业课程内容前沿性不足，交叉学科融合不够，师资力量建设不完善，学生创新意识需要加强等。针对以上问题，本文以新工科为背景，对如何通过系统的教学改革实现智能车辆工程卓越工程师的培养进行探讨。

1专业改革背景

1.1专业发展布局

随着汽车工业的快速发展，车辆技术的革新尤其是智能化、电动化、网联化和共享化（新四化）的进步，对车辆工程专业提出了新的要求。智能车辆技术，包括自动驾驶、车联网和智能制造等，已成为行业的焦点。在车辆工程专业的基础上转型为智能车辆工程专业，能够更好地适应和引领这一发展趋势，培养能够满足未来汽车产业需求的专业人才。本校立足地方面向全国，建设具有自身特色和优势的一流车辆工程专业，培养具有国际视野、创新意识、工程素养、人文情怀的高级工程技术人才。如图1所示，智能车辆工程专业的建设旨在满足多个方面的需求，以确保能够培养出高素质的卓越工程师，适应未来智能车辆行业的快速发展。

1.2培养目标

依托本校卓越教育培养计划项目，对标工程教育认证标准，本专业积极申报卓越工程师人才教育培养计划项目，旨在将卓越工程师的培养目标与新工科建设、专业的工程教育认证培养目标相统一，完成车辆工程卓越工程师人才培养的三项核心任务，全面实施一流专业建设、一流课程建设、建设专业卓越工程师培养一流基地。加强与车辆行业相关企业的合作，整合企业人才需求，不断丰富工程内涵，以完善知识结构、增强学生工程意识与素质、强化工程实践能力为培养核心，通过优化学生知识结构、强化学生素质教育、重视学生能力培养、突出学生工程实践能力，实现建金专、建金课、建高地的核心任务。并在学校领导和职能部门的具体指导和帮助下，精心筹划、认真讨论，完善车辆工程专业卓越工程师人才培养方案，并开展实施研究。

2改革措施

2.1课程体系优化

课程体系优化的总体思路是基于车辆工程专业的知识体系结构，结合本校人才培养目标与定位、培养特色、专业毕业生社会需求和历年积累的人才培养经验，对标以知识、能力和态度“三位一体”的毕业要求，依据OBE教育理念逆向设计，优化课程总体框架，确定专业核心课程，建立课程体系对毕业要求支撑关系矩阵图。并重点围绕一流专业建设、一流课程建设和专业卓越工程师培养一流基地开展专业教育教学改革工作。

课程体系根据智能车辆工程的专业特点进行模块化设计，涵盖基础理论课程、专业核心课程和前沿技术课程。基础理论课程包括数学、物理、计算机科学等，为学生打下坚实的理论基础。专业核心课程包括车辆工程基础、智能控制技术、车联网技术等，确保学生掌握专业必备知识。前沿技术课程则关注必威体育精装版的技术发展，如自动驾驶、人工智能、大数据分析等，培养学生的创新能力和前瞻性思维。

智能车辆工程涉及多个学科领域，因此需要将相关课程进行跨学科整合。通过开设跨学科课程，如智能交通系统、物联网与智能制造等，促进学生对多学科知识的理解和应用，提高他们解