2024海船船员考试模拟试题及答案详解【网校专用】.docxVIP

海船船员考试模拟试题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题65分）

一、单选题（30小题，每小题2分，共计60分）

1、（单选题）铝合金活塞的缺点是：

A.导热性好

B.摩擦系数小

C.膨胀系数大

D.密度小、重量轻

正确答案：C

2、（单选题）货油操作的过程中，一般来说，当货油舱装到____，通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期，大副必须在货油控制室现场亲自指挥。

A.其计划总容积的60%时

B.其计划总容积的70%时

C.其计划总容积的90%时

正确答案：C

3、（单选题）起动清洁后的分油机若发现有振动，通常的原因是：

A.进油过猛

B.加热温度过高

C.安装不良

D.三者均可能

正确答案：C

4、（单选题）下列叙述正确的是：①游艇驾驶员驾驶游艇时，应当携带相应的船员适任证书、游艇驾驶证书；②游艇在开航之前，游艇驾驶人员或者游艇俱乐部应当做好安全检查，确保游艇适航；③游艇在海上航行时，只要不影响安全，可以由无证人员驾驶游艇

A.①；②；③

B.①；③

C.②；③

D.①；②

正确答案：D

5、（单选题）实际上活塞式多级空压机各级压力比_____。

A.相等

B.逐级增加

C.逐级减小

D.因空压机类型而不同

正确答案：C

6、（单选题）液货舱设置的高位报警器须在液位达到设计要求时触发并发出声光警报，所发出的报警须让值班水手和值班驾驶员及时发觉，那么要求哪些区域要求装设声光报警?

A.甲板

B.货物控制室

C.甲板和货物控制室

正确答案：C

7、（单选题）下列哪项不能成为缔约国按STCW公约规定滞留船舶的唯一理由？()。

A.没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班

B.不符合安全配员的要求

C.未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排

D.为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序

正确答案：D

8、（单选题）根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，船级社对船舶的安全管理体系的审核有下列哪几种？()。①初次审核；②中间审核；③换证审核；④附加审核。

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①③④

正确答案：A

9、（单选题）惰气系统联锁装置的作用是

A.发生指定情况后，惰气系统自动停止

B.发生指定情况后，惰气系统自动报警

C.发生指定情况后，惰气系统自动发出报警并且系统停止

正确答案：C

10、（单选题）船舶在发现火灾后，采取的步骤大致可归纳为（）。

A.发出警报、寻找火源

B.救援旅客、隔离火场、展开扑救

C.A、B

正确答案：B

11、（单选题）气缸起动阀的启闭是由控制的：

A.空气总管截止阀

B.主起动阀

C.起动空气分配器

D.空气瓶控制阀

正确答案：C

12、（单选题）下列有关二副地基本职责地叙述哪项不正确()

A.及时登记、改正航行通告和警告

B.每航次结束后及时填写航次报告

C.负责管理并保持驾驶台、海图室地整洁

D.航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长

正确答案：D

13、（单选题）气缸总容量与压缩室容积地比值叫（）

A.上量

B.压缩比

C.冲程

D.行程

正确答案：B

14、（单选题）柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸

A.压缩行程

B.膨胀行程

C.进气行程

D.排气行程

正确答案：B

15、（单选题）验船师的验船报告是船舶的_______,轮机部的验船报告应由_______负责保管

A.档案/大管轮

B.技术资料/轮机长

C.设备证书/轮机长

D.技术资料/大管轮

正确答案：B

16、（单选题）测爆仪显示10%LEL，该可燃气体爆炸下限为5%，则该可燃气体浓度为

A.百分之五

B.千分之五

C.百分之九十五

正确答案：B

17、（单选题）______是属于按上层建筑型式分类的船舶

A.远洋船，沿海船

B.中机型船，尾机型船

C.潜水船，气垫船

D.三岛型船

正确答案：D

18、（单选题）《IBC》规则新增8.5内容，使用惰性气体时，在除气之前，液货舱须通过排气管使用惰性气体驱气，排气管的横截面积应为：①当同时向任何三个液货舱供给惰性气体时，排气速度至少保持在20m/s。②其出口应高出甲板之上至少2m。③驱气须持续至液货舱内的碳氢或其他可燃蒸气的浓度减少至容积的2%以下。

A.①②

B.②