海船船员考试练习题A4版附答案详解.docxVIP

海船船员考试练习题A4版附答案详解.docx

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海船船员考试练习题

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题65分)

一、单选题(30小题,每小题2分,共计60分)

1、(单选题)下列哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放一长两短代替锚泊雾号

A.失控船

B.拖带船

C.从事捕鱼船

D.A、B、C都是

正确答案:C

2、(单选题)建立船舶定线制的目的在于增进_______中船舶的航行安全。

A.船舶汇集水域

B.船舶通航密度大的水域

C.由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域

D.以上均正确

正确答案:D

3、(单选题)根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是:

A.由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向

B.由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向

C.由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向

D.由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向

正确答案:A

4、(单选题)用于燃料驳运的液体和蒸汽软管,须与燃料____并适于燃料的温度。

A.用于燃料驳运的液体和蒸汽软管,须与燃料____并适于燃料的温度。

B.不相容

C.结合

正确答案:A

5、(单选题)轮机长每日审阅轮机日志时,对于记载栏内一昼夜的_____等记载应进行审核并签字。Ⅰ、燃料耗存量Ⅱ、航行时间、航速Ⅲ、主机平均转速Ⅳ、副机运转时间Ⅴ、根据推进速率和航行速率计算推进器滑失率

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅴ

正确答案:C

6、(单选题)轮机长的常规管理工作应包括:Ⅰ、负责贯彻执行技术操作规程Ⅱ、在实施维护保养工作中应有效的控制成本支出Ⅲ、拟订轮机部专用工具、精密仪表申请计划Ⅳ、长航线的船舶,在航次结束应填写柴油机工况报告

A.Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.仅仅是Ⅱ

正确答案:B

7、(单选题)1994年3月的()公约外交大会上通过()第11章“船舶安全营运管理”,使ISM规则获得了法律强制力。

A.SOLAS/STCW95

B.STCW/SOLAS74

C.STCW95/MARPOL73/78

D.SOLAS/SOLAS74

正确答案:D

8、(单选题)可以在颁发了IMO型式认可证书的船上焚烧炉内焚烧。

A.有卤素化合物的精练石油产品

B.多氯联苯(PCBs)

C.聚氯乙烯(PVCs)

正确答案:A

9、(单选题)甲板结构中的横向构件是______。

A.肋板

B.肋骨

C.横梁

D.肘板

正确答案:C

10、(单选题)轮机长可决定存留或分发有关人员保管的技术资料是:

A.检修测量记录

B.检验报告

C.各设备说明书

D.各种技术图纸

正确答案:A

11、(单选题)三相船用电动机的绝缘等级B,电动机使用过程中发生了电动机温升过高的故障现象,该现象为________。

A.外壳温度超过120℃但未超过130℃。

B.外壳温度超过130℃。

C.电动机绝缘结构中最热点的温度超过120℃但未超过130℃

D.电动机绝缘结构中最热点的温度超过130℃

正确答案:D

12、(单选题)GMDSS的证书是由规定的

A.SOLAS公约

B.STCW公约

C.无线电规则

D.GMDSS系统本身

正确答案:C

13、(单选题)柴油机气缸内燃烧的物质是:

A.燃油

B.空气

C.氧气

D.选择D:可燃混合气

正确答案:D

14、(单选题)散化船的()由船舶检验局签发。

A.COF证书

B.PA手册

C.CRB

正确答案:A

15、(单选题)叶片式液压马达不适用于高压的主要原因是()

A.径向液压力不平衡

B.轴向液压力不平衡

C.容积效率低

D.结构强度差

正确答案:C

16、(单选题)试判断下述哪一种提法是正确的(能见度不良)?

A.锚泊船可鸣放一短一长一短的声号作为一种警告他船的声号

B.搁浅船应按同等长度的锚泊船鸣放相应的声号

C.引航船在锚泊执行引航任务时,只能鸣放规定的四短声识别信号

D.长度小于7米的小船在任何地方锚泊都不必鸣放任何的声响信号

正确答案:A

17、(单选题)根据sTcw公约马尼拉修正案,关手航次计划的描述,说法错误的是()。

A.对预定的航次,应在研究所有有关资料后事先做出计划,并在航次开始前对制订的任何航线进行核实

B.每一航次前,应保证充分并恰当地运用本航次所必

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